Інтеграція логістики і контролінгу в логістичних системах

Для стабільного функціонування системи першорядне значення має достовірне планування виробництва, збуту й розподілу. Причому перевага надається стратегічному плануванню над оперативним. Задля досягнення високої надійності такого плану необхідно вивчати динаміку зовнішнього середовища, насамперед ринку, ідентифікувати можливі ситуації й одержувати стратегічні відповіді на питання, що постають у зв'язку з цим.

Стратегічне планування, стверджують західні спеціалісти, — надійний інструмент у боротьбі фірм зі своїми конкурентами, в якій використовується практика військової стратегії, бо кон'юнктура ринку розглядається як поле битви. У науковому прогнозі, що є основою стратегічного планування, використовують дані минулих періодів, методи екстраполяції. Однак такі моделі використовують настільки, наскільки вони відповідають логіці технічного прогресу й перспективних перетворень у сфері економіки.

У галузі логістики також застосовується принцип, згідно з яким стратегічне планування спрямовується більше на цілі, ніж на процеси, виходячи з того, що творчість неможлива без інновацій.

Щоб визначити найбільш оптимальну логістичну систему, необхідно розробити її проект. Для цього слід означити три стани: виявлення проблем, планування шляхів їх вирішення й розробка пропозицій щодо створення проекту. Проектування та планування логістичної системи слід починати зі всебічної оцінки поточної ситуації. Мета полягає в тому, щоб зрозуміти зовнішнє середовище, процес і специфічні характеристики існуючої системи, а також визначити, які зміни необхідні. Це можна зробити шляхом ситуаційного аналізу, який дає змогу вивчати внутрішній устрій логістичної системи, оцінювати ринкове та конкурентне середовище. Вивченню підлягає весь логістичний процес і кожна логістична функція окремо. Зміст дослідження залежить від необхідної глибини аналізу.

Одним з показників реальної ефективності обраної форми логістичного менеджменту може бути її стійкість, тобто дотримання прийнятих стандартів обслуговування. До них належать параметри, пороговий рівень сервісу в системі з мінімальними витратами.

Пороговий рівень сервісу, забезпечений логістичною системою з мінімальними загальними витратами, задає основу для оцінювання сервісних можливостей логістичної системи. Базові можливості системи можливо змінити кількома способами: шляхом зміни кількості складів, що використовує система; зміною часу одного чи декількох функціональних циклів для підвищення швидкості або стабільності операцій; зміною політики формування запасів. Аналізуючи проект логістичної системи, визначають, по-перше. достатні чи недостатні резерви вдосконалення логістики, які б виправдали проведення детальних досліджень та аналізу. По-друге, створення концептуальних схем проекту потребує всебічного вивчення фактичних даних, що допомагає об'єктивно оцінити існуючі методи роботи. По-третє, в процесі створення концептуальної схеми проекту слід чітко визначити можливі варіанти перебудови логістичної системи.

Важливою частиною аналізу є технологічні дослідження, що допомагають оцінити наявні та потенційні можливості технології, які використовуються в усіх сферах логістики, включаючи транспортування, зберігання та інформаційну підтримку, наприклад як вплине використання посередниками нової технології вантажопереробки на ефективність логістики. Завдання технологічних досліджень — вияв перспективних напрямів з удосконалення технологічного процесу логістики. Під час прогнозування технологічного процесу аналізують технології, які використовують конкуренти, зважаючи на обробку замовлень, планування потреб у матеріалах. Особливу увагу приділяють технологіям вантажопереробки і транспортування.

В оперативних планах зусилля менеджменту зосереджуються-вже на діях, наприклад на процесах збуту та розподілу. У логістиці перевага надається не галузі економіки, а регіону. Територіальна спеціалізація й раціоналізація мають особливе значення для малих і середніх підприємств із незначними циклічними потоками товарів широкої номенклатури. У зв'язку з цим для обслуговування матеріальних потоків доцільно створювати регіональні розподільчі складські центри.

Високої ефективності й стабільності логістичних систем можна досягти лише за умови використання сучасних технічних засобів. Технічною базою для оптимального управління інформаційними потоками логістичних систем є багаторівнева АСУ. Тому необхідною умовою високої ефективності логістичних систем є органічне поєднання логістики з кібернетикою.

Основною задачею контролінгу логістики є поточний контроль за економічністю процесів складування й транспортування матеріальних ресурсів. Контролінг повинен забезпечити керівництво підприємства інформацією, необхідною для прийняття рішень у сфері логістики, а також здійснити узгодження й оптимізацію матеріальних потоків з іншими процесами, що протікають на підприємстві.