Факторы, способствующие и препятствующие инновационной деятельности

Инновации бывают разными как по своему масштабу, так и по преобразующему характеру. Наиболее сложными являются так на­зываемые системные инновации, когда качественно меняются само состояние системы, ее связи, системообразующие факторы. Проводи­мое реформирование железнодорожной отрасли является типичным случаем системного нововведения. Оно вызывает коренную ломку планового централизованного управления, преобразует экономичес­кие, структурные и функциональные связи, способствует появлению новых законов. Практически ни одно нововведение не проходит глад­ко, каким бы прогрессивным оно ни было; всегда находятся причины и силы, которые ему противятся. Считается, что социально-психоло­гический аспект проблемы инноваций заключается в том, что персо­нал предприятия склонен сопротивляться инновациям, даже если пос­ледние повышают эффективность их функционирования. При этом имеется в виду, что субъект хозяйственной деятельности сам заинте­ресован в нововведении, а препятствия существуют помимо его воли. Примечательно, что на долю организационно-управленческих фак­торов приходится не менее 1/3 от их общего числа. Так, опрос 30 из 100 крупнейших промышленников корпораций США показал, что организационно-управленческие факторы составляют 37 % среди сил, движущих нововведения, и 55 % - противодействующих им.

Теоретики поведенческого направления анализируют эти факто­ры, в основном, с позиции социально-психологических характерис­тик участников инновационных процессов, сторонники рационали­стического направления - с точки зрения организационно-управленческих характеристик системы, осуществляющей нововведение.

Факторы, которые способствуют и препятствуют инновационной деятельности, приведены в табл. 6.1.

Таблица 6.1