Студопедия.Орг Главная | Случайная страница | Контакты | Мы поможем в написании вашей работы!  
 

В а н т а ж н і а в т о м о б і л і



50 1,35 1,49 1,45 1,65 1,4

100 1,15 1,27 1,25 1,37 1,26

200 1,05 1,1 1,1 1,14 1,1

300 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

400 0,96 0,93 0,95 0,95 0,96

500 0,93 0,88 0,9 0,9 0,92

600 0,9 0,84 0,87 0,88 0,89

800 0,85 0,8 0,82 0,85 0,86

1000 0,81 0,77 0,78 0,82 0,84

1200 0,78 0,75 0,75 0,8 0,82

1500 0,76 0,72 0,73 0,78 0,8

2000 0,71 0,68 0,68 0,75 0,78


Таблиця Б.2 – Коефіцієнт К2, що враховує тип рухомого складу

Тип рухомого складу, клас, вантажопідйо-мність   Модель-представник Чисельність виробничих робітників Кількість робочих постів Виробничо-складська площа Площа допоміжних приміщень   Площа стоянки   Площа території

Автомобілі

легкові:

малий клас «Москвич» 0,86 0,91 0,79 0,92 0,81 0,81

середній клас ГАЗ-3102 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

Автобуси:

особливо малий

клас РАФ-2203 0,62 0,67 0,31 0,88 0,42 0,4

малий клас ПАЗ-672 0,71 0,76 0,48 0,91 0,66 0,62

середній клас ЛАЗ-695Н 0,84 0,88 0,75 0,95 0,89 0,85

великий клас ЛиАЗ-677М 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

- ЛиАЗ-5256 0,94 1,0 1,0 0,98 1,0 1,0

(Икарус-260)

особливо великий

клас Икарус-280 1,5 1,4 1,5 1,14 1,7 1,6

Автомобілі

вантажні

загального

призначення:

особливо мала

вантажопід’єм-

ність до 1 т УАЗ-451ДМ 0,56 0,66 0,46 0,89 0,6 0,58


Продовження таблиці Б.2

Тип рухомого складу, клас, вантажопід’єм- ність   Модель-представник Чисельність виробничих робітників Кількість робочих постів Виробничо-складська площа Площа допоміжних приміщень   Площа стоянки   Площа території

мала вантажопід’єм-

ність:

понад 1 т до 3 т ГАЗ-52-04 0,75 0,83 0,7 0,94 0,91 0,84

понад 3 т до 5 т ГАЗ-53А 0,85 0,93 0,84 0,96 0,91 0,88

велика вантажо-

під’ємність:

понад 5 т до 6 т ЗИЛ-130-80 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

понад 6 т до 8 т МАЗ-5335 1,35 1,3 1,4 1,1 1,09 1,16

КамАЗ-5320 1,35 1,3 1,4 1,1 1,09 1,16

особливо велика

вантажопід’ємність:

понад 8 т до 10 т КамАЗ-53212 1,5 1,35 1,45 1,12 1,12 1,18

понад 10т до 16 т КрАЗ-257Б1 1,9 1,7 1,8 1,25 1,6 1,75

Автомобілі ван-

тажні підвищеної

прохідності:

велика вантажо-

під’ємність

понад 5 т до 6 т ЗИЛ-131 1,2 1,15 1,25 1,06 1,06 1,1


Продовження таблиці Б.2

Тип рухомого складу, клас, вантажопід’єм-ність   Модель-представник Чисельність виробничих робітників Кількість робочих постів Виробничо-складська площа Площа допоміжних приміщень   Площа стоянки   Площа території

Автомобілі-само-

скиди вантажні:

веліка вантажо-

під’ємність

понад 5 т до 6 т ЗИЛ-ММЗ-4502 1,12 1,07 0,96 1,05 0,84 0,88

Автомобілі-само-

скиди позашляхові:

вантажопід’ємність

27 т БелАЗ-540А 0,87 0,9 0,78 0,95 0,85 0,82

40 т БелАЗ-548А 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

75 т БелАЗ-549В 1,2 1,25 1,35 1,05 1,2 1,25

Автомобілі газо-

балонні:

з двигунами,

працюючими на

зрідженому газі:

легкові середнього

класу ГАЗ-24-07 1,18 1,12 1,2 1,05 1,0 1,15

автобуси великого

класу ЛиАЗ-677Г 1,07 1,05 1,12 1,03 1,0 1,1

вантажні великої

вантажопід’ємності

понад 5 т до 6 т ЗИЛ-138 1,13 1,09 1,17 1,05 1,0 1,12

Продовження таблиці Б.2

Тип рухомого складу, клас, вантажопідйом-ність   Модель-представник Чисельність виробничих робітників Кількість робочих постів Виробничо-складська площа Площа допоміжних приміщень   Площа стоянки   Площа території

з двигунами, працю-

ючими на стислому

природному газі:

легкові середнього

класу ГАЗ-24-27 1,29 1,22 1,26 1,09 1,0 1,17

автобуси вели-

кого класу ЛиАЗ 1,12 1,09 1,14 1,04 1,0 1,14

вантажні велікої

вантажопід’ємності

понад 5 т до 6т ЗИЛ-138А 1,23 1,17 1,22 1,08 1,0 1,16


Таблиця Б.3 – Коефіцієнт К3, що враховує наявність причіпного складу

(для вантажних автомобілів загального призначення)

Кількість причіпного складу, % Чисельність виробничих робітників Кількість робочих постів Виробничо-складська площа Площа допоміжних приміщень Площа стоянки Площа території

0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

25 1,1 1,14 1,17 1,03 1,43 1,32

50 1,2 1,24 1,32 1,06 1,86 1,64

75 1,3 1,34 1,39 1,09 2,29 1,96

100 1,4 1,44 1,44 1,12 2,72 2,28


Таблиця Б.4 – Коефіцієнт К4, що враховує середньодобовий

пробіг одиниці рухомого складу

Середньо-добовий пробіг, км Чисельність виробничих робітників Кількість робочих постів Виробничо-складська площа Площа допоміжних приміщень Площа території

Л е г к о в і а в т о м о б і л і

100 1,3 1,37 0,56 0,8 0,85

150 1,15 1,15 0,73 0,87 0,9

200 1,05 1.06 0,87 0,94 0,95

250 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

300 0,98 0,94 1,12 1,06 1,03

350 0,96 0,9 1,24 1,1 1,06





Дата публикования: 2015-04-10; Прочитано: 217 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!



studopedia.org - Студопедия.Орг - 2014-2024 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.007 с)...