Студопедия.Орг Главная | Случайная страница | Контакты | Мы поможем в написании вашей работы!  
 

Коэффициент корректирования нормативов трудоемкости техниче- ского обслуживания и текущего ремонта в зависимости от количества ра-



Количество рабочих постов на СТОА Коэффициент корректирования нормативов трудоемкости – К5
До 5 1,05
Свыше 5 до 10 1,0
Свыше 10 до 15 0,95
Свыше 15 до 25 0,9
Свыше 25 до 30 0,85
Свыше 35 0,8
бочих постов на СТОА – К5

Таблица 11

  Подвижной состав и его основной параметр   ЕО   ТО-1   ТО-2 Текущий ремонт, чел.-ч/1000 км
Легковые автомобили: малого класса (рабочий объем двигателя от 1,2 до 1,8 л, сухая масса автомобиля от 850 до 1 150 кг) среднего класса (рабочий объем двигате- ля от 1,8 до 3,5 л, сухая масса автомобиля от 1150 до 1500 кг) Автобусы   0,30   0,35…0,50   2,3   2,5…2,9   9,2   10,5…11,7   2,8   3,0…3,2
Примерные нормативные трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта (чел.-ч на одно обслуживание)


особо малого класса (длина до 5,0 м) 0,50 4,0 15,0 4,5

Таблица 12





Дата публикования: 2015-04-10; Прочитано: 228 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!



studopedia.org - Студопедия.Орг - 2014-2024 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.006 с)...