![]() |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
|
Грузоподъем-ность автомобиля (автопоезда) | Способ погрузки-разгрузки | |||
Механизированный | Немеханизированный | |||
Навалочные грузы | Прочие грузы, включая строительные | Навалочные грузы | Прочие грузы, включая строительные | |
В пунктах погрузки | ||||
До 1,5 т вкл. | ||||
От 1,5 до 2,5 т | ||||
От 2,5 до 4,0 т | ||||
От 4,0 до 7,0 т | ||||
От 7,0 до 10 т | ||||
От 10 до 15 т | ||||
От 15 до 20 т | ||||
От 20 до 30 т | ||||
От 30 до 40 т | ||||
Свыше 40 т | ||||
В пунктах разгрузки | ||||
До 1,5 т вкл. | ||||
От 1,5 до 2,5 т | ||||
От 2,5 до 4,0 т | ||||
От 4,0 до 7,0 т | ||||
От 7,0 до 10 т | ||||
От 10 до 15 т | ||||
От 15 до 20 т | ||||
От 20 до 30 т | ||||
От 30 до 40 т |
Тн *vт*β*q*γс
Суточный объем перевозок: Qсут = ---------------,
lср + tп-р *vт *β
где Тн – продолжительность пребывания автомобилей на линии за сутки (время в наряде), час.; vт – средняя техническая скорость автомобиля, км/ч;
Продолжительность пребывания в наряде автомобиля за сутки (Тн) рекомендуется принять для бортовых автомобилей и бензовозов 10-11 часов, а для автомобилей-самосвалов 9-10 часов.
Таблица 8
Расчетные значения величины технической скорости движения автомобилей
Дата публикования: 2015-04-10; Прочитано: 367 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!