Двухтактные каскады в режиме в

Если двухтактные каскады в режиме А дают очень малые нелинейные искажения, то в режиме В они обеспечивают хорошие энергетические показатели, т.е. имеют высокий КПД и малую мощность потерь в транзисторах. Схемы двухтактных каскадов в режимах А и В в основном одни и те же. Для перевода каскада в режим В достаточно исключить цепи смещения (строго говоря, уменьшить смещение до величины, обеспечивающей угол отсечки 90°).

Рис. 4

Нагрузочная прямая АВ (рис. 4, б) транзистора одного плеча выходит из исходной РТ А, в которой = 0, = . Ее наклон определяется сопротивлением нагрузки по переменному току одного транзистора , которое для схемы рис. 8.4, а (при R 1 = 0) равно входному сопротивлению выходного трансформатора между выводами одной половины первичной обмотки (вторая половина в данный полупериод не работает):

(6)

Здесь – коэффициент трансформации одного плеча выходного трансформатора; – его КПД. Для схемы рис. 8.3, б (при R 2 = R 3 = 0) . Максимальная выходная мощность, отдаваемая транзисторами, . Она численно определяется площадью треугольника ABC.

, (7)

где – текущая фаза колебания. КПД в режиме В

, (8)

где — коэффициент использования напряжения питания. Из-за остаточных напряжений транзисторов коэффициент . Поэтому = 0,785. Используя понятие относительной амплитуды , можно записать . График приведен на рис. 5, а. При малых здесь КПД намного выше, чем в режиме А.

Рис. 5

Для построения графиков мощностей (рис. 5, б) выразим их через

(9)

где – максимальная выходная мощность идеальных транзисторов (не имеющих остаточных напряжений). Для них . Мощность потерь на коллекторах (двух в сумме) в режиме В имеет максимум при = 0,637. На рис. 8.5 участки графиков при | нереализуемы на практике и поэтому нанесены штрихами. В соответствии с (9)

. (10)

По сравнению с однотактным трансформаторным каскадом в двухтактном каскаде в режиме В при той же максимальная мощность потерь в несколько раз меньше. Если принять , т.е. и , то различие составляет в 5 раз, или в пересчете на один транзистор в 10 раз. Более высокий КПД и пониженная относительная величина максимальной мощности потерь в транзисторах являются главными преимуществами режима В.