 |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
Устройство плавного пуска серии PST (ABB)
|
|
Встроенный шунтирующий контактор:
В системы большой мощности (PSTB370…PSTB1050) встроены контакторы AF. Это дает вам определенный выигрыш в стоимости, экономии пpостpанства и электpоэнеpгии. Шунтирующий контактор позволяет снизить потери мощности во время нормальной работы на 90% и даже больше. Менее мощные системы, от PST30 до PST300, которые не оборудованы встроенным контактором, имеют, дополнительный набор из 3-х клемм на стороне входа. Эти клеммы обозначены как В1, В2 и В3 и должны использоваться для подключения внешнего шунтирующего контактора. При этом будет обеспечено использование встроенных средств защиты, даже когда система плавного пуска зашунтирована.
Пpогpаммиpуемые сигнальные pеле:
Все системы PST оснащаются тремя пpогpаммиpуемыми сигнальными pеле, при этом каждое pеле может использоваться для фоpмиpования сигналов «Работа», «Завершение разгона» или «Событие». Режим «Событие» может использоваться для сигнализации срабатывания систем защиты, возникновения неисправностей и пpедупpеждений. Функции контроля осуществляют мониторинг не только программного обеспечения, но и контpолиpуют потери фазы и выход за пределы допустимого диапазона частот.
Рис. 14. «Силовая схема подключения УПП»
Выбор Устройства плавного пуска Altistart 48 упрощен вследствие широкой линейки мощностей и наличия только одного номинала устройства для стандартной мощности двигателя. Существование возможности байпаса (внешнего шунтирующего контактора) в самом устройстве и съемные клеммники управления упрощают монтаж.
Если речь идет о насосах, вентиляторах и компрессорах, то устройство плавного пуска минимизирует такие проблемы, как износ установок, гидравлические удары, проскальзывание ремня и др. В дополнение, Altistart48 осуществляет диагностику перегрузки и недогрузки двигателя (обнаружение порыва ремня, заклинивание ротора или зажевывание ленты транспортера и др.), ограничивает пусковые токи и падения напряжения, позволяет подхватывать двигатель на ходу и обнаруживает неправильное направление вращения. В случае, когда речь идет о насосах Altistart 48 полностью контролирует переходный процесс, что гарантирует постепенное нарастание давления в трубопроводе и предотвращает его порыв; уменьшение гидравлических ударов; избегание такого явления, как кавитация и др.
Функции, интегрированные в Altistart 48 позволяют выполнить каскадный пуск и останов нескольких двигателей, конфигурацию второго двигателя с другими параметрами, наличие функции "удаление дыма" (позволяет отключить тепловые защиты двигателя в случае возникновения пожара), отображение электрических параметров, статус нагрузки и время наработки.
Altistart 48 имеет коммуникационные возможности, которые позволяют контролировать, диагностировать и подстраивать параметры устройства на расстоянии. В дополнение к интегрированному протоколу Modbus, существуют другие опции такие, как Ethernet TCP/IP, Profibus DP или Device Net.
Особенности и характеристики Altistart 48:
- реализована система управления моментов электродвигателя;
- простота настройки управления электроприводом;
- возможность построения системы "байпас", путем закоротки устройства с помощью обходного контактора, с сохранением функций электронных защит;
- возможность подключения пускового устройства к двигателю с соединением обмоток треугольником, последовательно с каждой обмоткой;
- возможность управления последовательно несколькими электродвигателями, при этом суммарный ток не должен превышать
номинальный ток УПП.
Типы защит софтстартеров Altistart 48:
- встроенная косвенная тепловая защита двигателя;
- обработка информации с терморезисторов (позисторов);
- контроль времени пуска;
- предварительный обогрев двигателя;
- защита от недогрузки и перегрузки в установившемся режиме.
Интерфейсы связи и входы Altistart 48:
- 4 дискретных входа, 2 дискретных выхода, 3 релейных выхода и 1 аналоговый выход;
- съемные клеммники входных и выходных цепей управления;
- функция конфигурирования второго двигателя, простота адаптирования
настроек;
- отображение электрических параметров, состояния нагрузки и времени
работы;
- последовательный порт RS 485 для подключения к шине Modbus.
При нормальном режиме работы Altistart 48 рассчитан на:
- пуск с 4 In в течение 23 с. или с 3 In в течение 46 с. из холодного состояния
двигателя (соответствует номинальному режиму работы S1);
- пуск с 3 In в течение 23 с. или с 4 In в течение 12 с. при относительной
продолжительности включения ПВ = 50 % и 10 пусках в час или эквивалентная по нагреву циклограмма (соответствует номинальному режиму работы S4).
Тепловая защита двигателя должна быть назначена на класс 10.
Дата публикования: 2014-10-19; Прочитано: 1478 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!
