Зависит от скольжения, т.е. частоты вращения двигателя

Скольжение, при котором момент достигает максимального значения, называют КРИТИЧЕСКИМ s_кр. При этом X₂=R₂. Это скольжение разделяет

характеристику на зону устойчивой работы двигателя s < s_КР; и зону неустойчивой работы s > s_КР.

Для определения s_кр надо взять первую производную от момента и прировнять ее к нулю: dM/ds=0.

8.2

8.3

Из последней формулы следует, что М_мах не зависит от активного сопротивления r₂ в обмотке ротора.