Материал зубчатых колес для закрытых передач должен обеспечивать высокую сопротивляемость выкрашиванию поверхностных слоев зубьев. Но так как быстроходная передача менее нагружена, чем тихоходная, то для шестерни и колеса быстроходной передачи используются сталь 40Х ГОСТ 4543-71 и сталь 45 ГОСТ 1050-88 соответственно. В качестве материала для шестерни и колеса тихоходной передачи выберем сталь 20Х ГОСТ 4543-71 и сталь 15Х ГОСТ 4543-71. Твердость зубьев быстроходной передачи

обеспечивает химико-термическое упрочнение: улучшение, а твердость зубьев тихоходной передачи

обеспечивает химико-термическое упрочнение: цементация.
Допускаемые контактные напряжения,
МПа, вычисляются отдельно для шестерни и колеса каждой из рассчитываемых передач:

где
– пределы контактной выносливости поверхностей зубьев шестерни и колеса быстроходной передачи, соответствующие базовому числу циклов напряжений:


– минимальный коэффициент запаса прочности; при поверхностном упрочнении зубьев
1,2;
– коэффициенты долговечности для шестерни и колеса, определяемые в зависимости от отношения
и
;
– базовое число циклов контактных напряжений шестерни и колеса;

– эквивалентное число циклов контактных напряжений на зубьях шестерни и колеса, определяемое в зависимости от режима нагружения и продолжительности работы привода. Та как проводится многовариантное проектирование редуктора на ЭВМ, то на данном этапе принимаем

. Тогда:


2.2. Определение коэффициента ширины зубчатого венца в долях диаметра шестерни.
Коэффициент ширины зубчатого венца в долях диаметра шестерни:

где
– рабочая ширина зубчатых венцов, равная ширине зубчатого венца колеса, являющегося более узким звеном;
– начальный диаметр шестерни.
Так как расположение колес относительно опор симметрично и H11=H12= 240 HB <350 HB, а H21=H22= 550 HB >350 HB, то
=0,8 [1, таблица 14].
2.3. Определение 
Коэффициент
, учитывающий неравномерность распределение нагрузки по длине контактных линий при расчете на контактную выносливость активных поверхностей зубьев.
зависит от
, твердости и расположения зубчатых колес относительно опор вала. Для быстроходной передачи принимаем
=1,13, для тихоходной -
=1,17 [1, рис.10].