Предохранительные муфты

12.14. Эти муфты допускают ограничение передаваемого вращающего мо­мента, что предохраняет машины от поломок при перегрузках.

Наибольшее распространение получили предохранительные кулачко­вые, шариковые и фрикционные муфты (рис. 12.13).

Рис. 12.13. Предохранительные муфты

От сцепных и других муфт они отличаются отсутствием механизма включения. Предохранительные кулачковые и шариковые (рис. 12.13, а) чгуфты постоянно замкнуты, а при перегрузках кулачки или шарики полу-чгуфты 1 выдавливаются из впадин полумуфты 2, и муфта размыкается. Иначе работает предохранительная фрикционная муфта (см. рис. 12.13, б). При перегрузке за счет проскальзывания происходит пробуксовывание этой муфты (останавливается ведомый вал).

Рассмотренные на рис. 12.13 предохранительные муфты применяют при частых перегрузках.

При маловероятных перегрузках применяют предохранительные муфты с разрушающимся элементом, например со срезным штифтом (рис. 12.14). Они просты по конструкции и малогабаритны.

Рис. 12.14. Муфта предохранительная со срезным штифтом: 1,2— полумуфты; 3 — срезной штифт; 4 — закаленные втулки

Для изготовления деталей предохранительных муфт в зависимости от типа муфты применяют конструкционные стали, чугун СЧЗО, фрикцион­ные материалы, сталь ШХ12 и др. (см. шаги 12.10—12.13). Штифты для муфт с разрушающимся элементом изготовляют из стали 45, втулки — из стали 40Х с закалкой.

Назовите конструкции муфт, показанных на рис. 12.13. Опишите уст­ройство предохранительной муфты с разрушающимся элементом. Назовите недостаток этой муфты.

12.15. Ответить на вопросы контрольной карточки 12.1.