Магниевые сплавы. Магний — самый легкий из всех конструкционных металлов

Магний — самый легкий из всех конструкционных металлов. В чистом виде магний относительно мягкий металл, поэтому в качестве конструкционных материалов используются сплавы магния, в которых легирующие добавки составляют около 10%.

Магниевые сплавы имеют малую плотность и прекрасную комбинацию механических свойств, выражающуюся в высоком отношении «прочность/вес». Магниевые сплавы характеризуются очень хорошей свариваемостью; имеют прекрасные литейные свойства, особенно литье под давлением; хорошо обрабатываются ре­занием. Эти сплавы имеют относительно низкий модуль упругости, поэтому они поглощают энергию с хорошим сопротивлением к выбоинам и высокой демпфи­рующей способностью. Достаточно высокая усталостная прочность, особенно при малонагруженном высокоцикличном режиме. Магниевые сплавы подвергаются упрочнению, и механические свойства могут быть улучшены тепловой обработкой и старением.

Коррозионная стойкость магниевых сплавов в последнее время значительно по­вышена путем изготовления сплавов с очень низким загрязнением примесями тяжелых металлов.

Применение магниевых сплавов. Магниевые сплавы имеют разнообразное приме­нение в автомобилестроении, в авиакосмической технике, в промышленном обору­довании и бытовой технике. В промышленном оборудовании они применяются для деталей, работающих при высоких скоростях, которые должны иметь малый вес, чтобы обеспечить высокое ускорение и малые силы инерции. В автомобилестрое­нии магниевые сплавы используются для колес, корпусов коробок передач и ко­жухов муфт сцепления, клапанных коробок, тормозных педалей и кронштейнов. Благодаря высокому отношению «прочность/вес» магниевые сплавы широко при­меняются в авиастроении, особенно для вертолетов. В бытовой технике магниевые сплавы применяются для корпусов фотоаппаратов и проекторов, для теннисных ракеток, чемоданов и др. Из магниевых сплавов изготавливаются очень сложные отливки, которые неэкономично отливать из других металлов.