Транспорта рсфср

Республиканское объединение автомобильного тран­спорта «Центравтотранс».

Республиканское объединение автомобильного тран­спорта «Югавтотранс».

Республиканское объединение автомобильного транспорта «Уралавтотранс».

Республиканское объединение автомобильного тран­спорта «Востокавтотранс».

Главное Ленинградское управление автомобильного транспорта «Главленавтотранс».

Главное Московское управление автомобильного транспорта «Главмосавтотранс».

Республиканское объединение по разработке и внедре­нию автоматизированных систем управления автомо­бильным транспортом общего пользования «Главасуавтотранс».

Республиканское объединение по контейнерным и па­кетным перевозкам «Росавтоконтейнер».
Объединение по техническому обслуживанию и ре­монту транспортных средств, принадлежащих граж­данам «Росавтотехобслуживание».

Главное управление международных автомобильных сообщений «Совтрансавто».

Главнее управление междугородных автомобильных сообщений «Главмежавтотранс

Республиканское объединение по производству спе­циализированного подвижного состава и оборудова­ния «Росавтоспецоборудование».

Республиканское управление строительства «Росавтострой».

Управление производственной технологической комплектации (УПТК).

Республиканское производственное объединение транс­портно-экспедиционных предприятий «Ространсэкспедиция».

Российское республиканское промышленное объедине­ние по авторемонтному производству «Росавторемпром».

Специализированное объединение по перевозке круп­ногабаритных тяжеловесных грузов «Спецтяжавтотранс».

Объединение по поставкам продукции на экспорт «Росавтотрансзагранпоставка».

Производственное объединение по обслуживанию гру­зовых автотранспортных средств иностранных владельцев «Совннтеравтосервис».

Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта (НИИАТ).
Государственный институт по проектированию авторе­монтных и автотранспортных предприятий и соору­жений «Гипроавтотранс».

Центральная научно-исследовательская лаборатория (ЦНИЛ).

Центр по научной организации труда и управления производством (ЦНОТ).

Центральное проектно-технологическое бюро по внед­рению новой техники и научно-исследовательских ра­бот на автомобильном транспорте «Центравтотех».

Центральный узел технологической связи (ЦУТС).

Центральное бюро научно-технической информации (ЦБНТИ).

Главный вычислительный центр (ГВЦ).

Центральная машиносчетная станция (ЦМСС).

Научно-исследовательский и проектный институт ав­томатизированных систем управления автомобильным транспортом общего пользования НИПИ АСУ AT.

Управление служебными зданиями и жилым фондом.

Только перечень подразделений министерства автомобильного транспорта свидетельствует о мощности хозяйствующего субъекта на территории Российской Федерации. Была выработана четкая вертикаль управления отраслью, информированность сверху вниз и отчетность снизу до верхов – Министерство контролировало основные технико–экономические показатели деятельности предприятий, управлений и прочих подразделений министерства.

Основными критериями оценки деятельности республиканских и областных объединений автомобильного транспорта, транспортных предприятий считались:

1. КТГ; (коэффициент технической готовности подвижного состава).

2. КИП; (коэффициент использования подвижного состава).

3. Режим работы; (среднесуточная продолжительность работы одного автомобиля в часах)

4. Доходная ставка; (в рублях за единицу транспортной работы).

5. Состояние охраны труда и условий труда;

6. Состояние безопасности движения;

7. Состояние трудовой, производственной дисциплины;

8. Подбор, подготовка и расстановка кадров.

В 1990 г было образовано Министерство транспорта России, объе­диняющее все виды транспорта (за исключением железнодорожного) во главе с В.Б.Ефимовым.

В последующие годы реформирования транспорта России структура Минтранса изменялась. Очередное изменение было проведено 9 октября 2007 года. Приказом Министра транспорта утверждена новая структура центрального аппарата Минтранса. В соответствии с документом, структура включает в себя следующие подразделения: Департамент государственной политики в области гражданской авиации; Департамент государственной политики в области дорожного хозяйства, автомобильного и городского пассажирского транспорта, геодезии и картографии; Департамент государственной политики в области железнодорожного транспорта; Департамент государственной политики в области морского и речного транспорта; Департамент международного сотрудничества; Департамент правового обеспечения и законопроектной деятельности; Департамент программ развития; Департамент реформирования и имущественных отношений; Административный департамент; Департамент транспортной безопасности и специальных программ; Департамент экономики и финансов.

В ведении Министерства транспорта и связи Российской Федерации находятся:

Федеральная служба по надзору в сфере связи

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта

Федеральное агентство воздушного транспорта

Федеральное дорожное агентство

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное агентство морского и речного транспорта

Федеральное агентство связи

ПРИМЕЧАНИЕ:

Указом Президиума Верховного совета СССР от 15 января 1976 г. был установлен ежегодный праздник «День работников автомобильного транспорта», отмечаемый в последнее воскресенье октября.

Вопросы:

1. Центральные органы управления автомобильным транспортом в период 1917-1930 годы?

2. Центральные органы управления автомобильным транспортом в период 1930-1950 годы?

3. Центральные органы управления автомобильным транспортом в период 1950-1990 годы?

4. Центральные органы управления автомобильным транспортом в период 1990-2010 годы?

5. Основные задачи и функции Министерства транспорта Российской Федерации?