Метод профилей

Методом поперечных профилей решается вертикальная планировка перекрестков. Вертикальная планировка перекрестка выполняется с целью создания благоприятных условий на перекрестке для движения транспорта и обеспечения отвода ливневых вод. Дать предложения по конкретному решению перекрестка невозможно, существуют лишь общие принципы сопряжения двух или нескольких поперечных профилей, сходящихся на пересечении улиц.

По генплану населенного места выбирается перекресток. В качестве одной из пересекающихся улиц принимают улицу, обработанную методом красных горизонталей (раздел 3.2).

При проектировании используют следующие исходные данные:

— проектная отметка на оси пересекающихся улиц принимают по результатам расчетов разделов 3.1 и 3.2.

— план перекрестка и поперечные профили пересекающихся улиц. Один из профилей принимают по рисунку 5, второй – по профилю улиц, соответствующей выбранному перекрестку из генплана населенного места.

Отметка углов кварталов методом поперечных профилей (поперечников) определяют по формуле:

(3.8)

где А₁ – проектная отметка угла (рисунок 7);

Д – отметка на пересечении осей улиц, м;

В – ширина улицы, м;

i – уклон улицы, в долях;

h_тип –типовая разность между отметкой оси и отметкой на красной линии улицы, м.

Рисунок 7 Определение отметок углов квартала

Таким же методом определяют отметки углов А₂, B₁, B₂. каждый угол будет иметь два значения, так как один раз отметка может быть определена по продольному профилю улицы в направлении I-I, а другой – по продольному профилю в направлении II-II. Величина h_тип также будет иметь два значения: одно - для типового поперечника профиля улицы I-I и второе - улицы II-II. большее влияние на отметку угла оказывает величина ; меньшее влияние оказывает h_тип.

Полученные два значения отметок углов необходимо привести к одном у за счет изменения h_тип, т.е. поперечных уклонов типового профиля в пределах перекрестка. Поперечны и уклон тротуарной полосы, т.е. полосы между проез­жей частью и красной линией улицы, может колебаться от 0,01 до 0,08. Чем шире тротуарная полоса, тем большая есть возможность эту разность уравнове­сить. При установлении отметки угла следует принимать большую из двух полученных, так как это надежно обеспечит водоотвод. При принятии меньшей отметки угол квартала будет ниже проезжей части, направление водоотвода может измениться, усложнится водоотвод с территории квартала.

Расчетная часть:

Отметка на пересечении осей проезжих частей Д= 404,8 м; продольный уклон оси проезжей части улицы:

I-I: i₁=0,027, i₂ =0,01, h_тип= +0,26 м, В = 24,5 м

II-II: i₁=0,01, i₂= 0,03; h_тип= +0,34 м. В = 32 м

Ширина тротуарной полосы улицы I-I – 3,75 м, улицы II-II - 3 м.

Отметка угла А₁ будет: по профилю улицы I-I

А₁ = 404,8–(32/2∙0,01)∙0,26 = 404,38 м;

по профилю улицы II-II

А₁ = 152,4–(24,5/2∙0,03)∙0,34 = 404,06 м;

Разность вычисленных отметок составит: ∆А=404,38-404,06 =0,32 м;

Для уменьшения полученной разности в пределах тротуарной полосы можно допустить максимальный уклон i=0,08 взамен принятого h_тип и i=0,01, что даст увеличение h_тип в этом сечении на величину на тротуарной полосе улицы I-I, что дает:

(0,08 – 0,01)∙3,75 = 0,26 м.

Разность 0,32 м может быть уменьшена за счет снижения поперечного уклона до предельного минимума i=0,01 на тротуарной полосе улицы II-II, что дает:

(0,01 – 0,01)∙4,5= 0 м.

Тогда суммарное уменьшение разности будет:

0,32 – (0,26 +0) = 0,06 м.

Эту величину необходимо «развязать» в виде подпорной стенки или откоса, располагая их на газоне за пределами полосы движения пешеходов.

Отметка угла А₂:

по профилю улицы I-I

А₂ = 404,8–(32/2)∙0,01+0,26 = 404,38 м;

по профилю улицы II-II

А₂ = 404,8–(24,5/2)∙0,01+0,34 = 405,3 м;

Разность составит: ∆А=405,32–404,38= 0,92 м

Для уменьшения полученной разности в пределах тротуарной полосы можно допустить максимальный уклон i=0,08 взамен принятого h_тип и i=0,01, что даст увеличение h_тип в этом сечении на величину на тротуарной полосе улицы I-I, что дает:

(0,08 – 0,01)∙3,75 = 0,26 м.

Разность 0,72 м может быть уменьшена за счет снижения поперечного уклона до предельного минимума i=0,01 на тротуарной полосе улицы II-II, что дает:

(0,025 – 0,01)∙4,5=0,07.

Тогда суммарное уменьшение разности будет:

0,92–(0,26+0,07) =0,59 м.

Эту величину необходимо «развязать» в виде подпорной стенки или откоса, располагая их на газоне за пределами полосы движения пешеходов.

Отметка угла В₁:

по профилю улицы I-I

B₁ = 404,8+(32/2)∙0,027+0,26 = 405,5 м;

по профилю улицы II-II

B₁ = 404,8–(24,5/2)∙0,03+0,34 = 404,06 м;

Разность отметок составит: ∆B=405,5–404,06 = 1,44 м.

Для уменьшения полученной разности в пределах тротуарной полосы можно допустить максимальный уклон i=0,08 взамен принятого h_тип и i=0,025, что даст увеличение h_тип в этом сечении на величину на тротуарной полосе улицы I-I, что дает:

(0,08 – 0,025)∙4,5 = 0,195 м;

Разность 1,44 м может быть уменьшена за счет снижения поперечного уклона до предельного минимума i=0,01 на тротуарной полосе улицы II-II, что дает:

(0,01-0,01)∙3,75= 0 м;

Тогда суммарное уменьшение разности будет:

1,44–(0,195+0)= 1,245 м.

Отметка угла B₂:

по профилю улицы I-I:

B₂ = 404,8+(32/2)∙0,027+0,26= 405,5 м;

по профилю улицы II-II:

B₂ = 404,8+(24,5/2)∙0,01+0,34 = 405,3 м;

Разность отметок составит ∆B=405,5 – 405,3= 0,2 м.

Полученная разность 0,2 м может быть уменьшена за счет увеличения i_поп тротуарной полосы улицы I-I на величину ∆ i''_поп =0,2/4,5=0,04.

Следовательно, ∑∆ i''_поп =0,04+0,025=0,065.