8 страница. 19. Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №124

19. Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №124.

Характеристика автобусного маршрута №124 «Партизанская – пос. Морозовка» представлена в таблице К. 55.

Таблица К. 55 – Характеристика автобусного маршрута №124

Наименование показателя	Значение показателя
Объем перевозок, Qm, пасс
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс
Коэффициент использования вместимости, gm	0,18
Пассажирооборот, Р, пасс×км
Средняя дальность поездки, lm, км	5,2
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm, пасс.км/км
Коэффициент сменяемости за рейс, hm	3,2
Коэффициент неравномерности по перегонам,	1,67
Коэффициент неравномерности по часам суток	2,04
Коэффициент непрямолинейности, Кн	1,04
Количество подвижного состава на маршруте, Аm
Длина маршрута, Lm, км
Скорость эксплуатационная, км/ч	17,3
Время за оборот на маршруте, мин
Интервал движения автобусов, Im мин

Таблица К. 56 - Распределение объемов перевозок по часам суток на автобусном маршруте №124
Наименование показателя	Часы суток
5-6	6-7	7-8	8-9	9-10	10-11	11-12	12-13	13-14	14-15
Пасс. всего
Прямое
Обратное
ЛП
Наименование показателя	Часы суток	всего
15-16	16-17	17-18	18-19	19-20	20-21	21-22	22-23	23-24
Пасс. всего
Прямое
Обратное
ЛП

Рисунок К. 90 – Распределение объема перевозок на автобусном маршруте №124 муниципального транспорта по часам суток

Рисунок К. 91 – Загрузка лимитирующего перегона на автобусном маршруте №124 муниципального транспорта по часам суток

Рисунок К. 92 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на автобусном маршруте №124 муниципального транспорта

Рисунок К. 93 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на автобусном маршруте №124 муниципального транспорта

Рисунок К. 94 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на автобусном маршруте №124 муниципального транспорта

Таблица К. 57 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на автобусном маршруте №124

Номер транспортного узла	Наименование транспортного узла	Вошло, пасс	Вышло, пасс	Проехало по перегону, пасс
	Партизанская
	Краеведческий музей
	Дом одежды
	Магазин 1000 мелочей
	Транспортная Академи
	Степная
	ПО Большевичка
	ПКиО им. 30-летия ВЛ
	Лизы Чайкиной
	ПО им. Баранова
	ПО Полет
	ПО Полет
	4-я Транспортная (по
	4-я Рабочая
	11-я Рабочая
	19-я Рабочая
	23-я Рабочая
	28-я Рабочая
	пос. Южный
	Школа №110
	ДК Железнодорожник
	Воинская
	2-я Ленинградская
	3-я Балтийская
	5-я Ленинградская
	3-я Станционная
	Сады (дорога на пос.
	пос. Булатова (перек
	Садоводческое товари
	Садоводческое товари
	дорога на пос. Мороз
	пос. Морозовка
	пос. Морозовка
	дорога на пос. Мороз
	Садоводческое товари
	Садоводческое товари
	пос. Булатова (перек
	Сады (дорога на пос.
	3-я Станционная
	5-я Ленинградская
	3-я Балтийская
	2-я Ленинградская
	Воинская
	ДК Железнодорожник
	Школа №110
	пос. Южный
	28-я Рабочая
	23-я Рабочая
	19-я Рабочая
	11-я Рабочая
	4-я Рабочая
	4-я Транспортная (по
	ПО Полет
	ПО Полет
	ПО им. Баранова
	Лизы Чайкиной
	ПКиО им. 30-летия ВЛ
	ПКиО им. 30-летия ВЛ
	ПКиО им. 30-летия ВЛ
	ПО Большевичка
	Степная
	Транспортная Академи
	Магазин 1000 мелочей
	Краеведческий музей
	Партизанская

20. Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №132.

Характеристика автобусного маршрута №132 «Лобкова – пос. Черемушки» представлена в таблице К. 58.

Таблица К. 58 – Характеристика автобусного маршрута №132

Наименование показателя	Значение показателя
Объем перевозок, Qm, пасс
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс
Коэффициент использования вместимости, gm	0,19
Пассажирооборот, Р, пасс×км
Средняя дальность поездки, lm, км	9,4
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm, пасс.км/км
Коэффициент сменяемости за рейс, hm	1,5
Коэффициент неравномерности по перегонам,	1,35
Коэффициент неравномерности по часам суток	2,11
Коэффициент непрямолинейности, Кн	1,31
Количество подвижного состава на маршруте, Аm
Длина маршрута, Lm, км
Скорость эксплуатационная, км/ч	21,6
Время за оборот на маршруте, мин
Интервал движения автобусов, Im мин

Время движения на данном маршруте составляет 40 минут, а минимальный интервал движения – 80 минут, что приводит к неравномерности пассажиропотока на маршруте. Отсутствие пассажиропотока в некоторые часы суток объясняется отсутствием выходов в рейс подвижного состава.

Таблица К. 59 - Распределение объемов перевозок по часам суток на автобусном маршруте №132
Наименование показателя	Часы суток
5-6	6-7	7-8	8-9	9-10	10-11	11-12	12-13	13-14	14-15
Пасс. всего
Прямое
Обратное
ЛП
Наименование показателя	Часы суток	всего
15-16	16-17	17-18	18-19	19-20	20-21	21-22	22-23	23-24
Пасс. всего
Прямое
Обратное
ЛП

Рисунок К. 95 – Распределение объема перевозок на автобусном маршруте №132 муниципального транспорта по часам суток

Рисунок К. 96 – Загрузка лимитирующего перегона на автобусном маршруте №132 муниципального транспорта по часам суток

Рисунок К. 97 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на автобусном маршруте №132 муниципального транспорта

Рисунок К. 98 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на автобусном маршруте №132 муниципального транспорта

Рисунок К. 99 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на автобусном маршруте №132 муниципального транспорта

Таблица К. 60 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на автобусном маршруте №132