2 страница. Таблица К. 9 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на автобусном маршруте №6 Номер транспортного узла Наименование транспортного

Таблица К. 9 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на автобусном маршруте №6

Номер транспортного узла	Наименование транспортного узла	Вошло, пасс	Вышло, пасс	Проехало по перегону, пасс
	Биофабрика
	Трамвайное кольцо (у
	3-й разъезд
	3-й разъезд
	25-я линия (ул. 20 л
	25-я линия (ул. 20 л
	16-я линия (ул. 20 л
	20 лет РККА
	ПКиО им. 30-летия ВЛ
	ПКиО им. 30-летия ВЛ
	Лизы Чайкиной
	ПО им. Баранова
	ПО Полет
	ПО Полет
	4-я Транспортная (по
	4-я Транспортная (по
	Магазин Фиалка
	Берко Цемента
	Берко Цемента
	Завод Газоаппарат
	4-я Железнодорожная
	3-я Железнодорожная
	3-я Железнодорожная
	4-я Железнодорожная
	Завод Газоаппарат
	Берко Цемента
	Берко Цемента
	Магазин Фиалка
	4-я Транспортная (по
	ПО Полет
	ПО Полет
	ПО им. Баранова
	Лизы Чайкиной
	ПКиО им. 30-летия ВЛ
	ПКиО им. 30-летия ВЛ
	Школа (ул. Масленник
	20-я линия (ул. Масл
	ИФК
	25-я линия (ул. 20 л
	3-й разъезд
	3-й разъезд
	Трамвайное кольцо (у
	Биофабрика

4. Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №26.

Характеристика автобусного маршрута №26 «пос. Булатова - Романенко» представлена в таблице К. 10.

Таблица К. 10 – Характеристика автобусного маршрута №26

Наименование показателя	Значение показателя
Объем перевозок, Qm, пасс
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс
Коэффициент использования вместимости, gm	0,14
Пассажирооборот, Р, пасс×км
Средняя дальность поездки, lm, км	3,3
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm, пасс.км/км
Коэффициент сменяемости за рейс, hm	4,2
Коэффициент неравномерности по перегонам,	1,76
Коэффициент неравномерности по часам суток	2,23
Коэффициент непрямолинейности, Кн	2,00
Количество подвижного состава на маршруте, Аm
Длина маршрута, Lm, км
Скорость эксплуатационная, км/ч	18,4
Время за оборот на маршруте, мин
Интервал движения автобусов, Im мин

Таблица К. 11 - Распределение объемов перевозок по часам суток на автобусном маршруте №26
Наименование показателя	Часы суток
5-6	6-7	7-8	8-9	9-10	10-11	11-12	12-13	13-14	14-15
Пасс. всего
Прямое
Обратное
ЛП
Наименование показателя	Часы суток	всего
15-16	16-17	17-18	18-19	19-20	20-21	21-22	22-23	23-24
Пасс. всего
Прямое
Обратное
ЛП

Рисунок К. 16 – Распределение объема перевозок на автобусном маршруте №26 муниципального транспорта по часам суток

Рисунок К. 17 – Загрузка лимитирующего перегона на автобусном маршруте №26 муниципального транспорта по часам суток

Рисунок К. 18 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на автобусном маршруте №26 муниципального транспорта

Рисунок К. 19 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на автобусном маршруте №26 муниципального транспорта

Рисунок К. 20 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на автобусном маршруте №26 муниципального транспорта

Таблица К. 12 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на автобусном маршруте №26

Номер транспортного узла	Наименование транспортного узла	Вошло, пасс	Вышло, пасс	Проехало по перегону, пасс
	пос. Булатова (конеч
	пос. Булатова (перек
	Сады (дорога на пос.
	3-я Станционная
	5-я Ленинградская
	3-я Балтийская
	2-я Ленинградская
	Воинская
	ДК Железнодорожник
	Школа №110
	пос. Южный
	28-я Рабочая
	23-я Рабочая
	19-я Рабочая
	11-я Рабочая
	4-я Рабочая
	4-я Транспортная (по
	ПО Полет
	ПО Полет
	ПО им. Баранова
	Лизы Чайкиной
	МСЧ-1
	Дворец школьников (у
	Бердникова (по требо
	Кинотеатр Космос
	Столовая (Космически
	ПО Автоматика
	Социальный рынок (Ко
	Почта (Космический п
	Романенко
	Романенко
	Почта (Космический п
	Социальный рынок (Ко
	ПО Автоматика
	Столовая (Космически
	Кинотеатр Космос
	Бердникова (по требо
	Дворец школьников (у
	МСЧ-1
	Лизы Чайкиной
	ПО им. Баранова
	ПО Полет
	ПО Полет
	4-я Транспортная (по
	4-я Рабочая
	11-я Рабочая
	19-я Рабочая
	23-я Рабочая
	28-я Рабочая
	пос. Южный
	Школа №110
	ДК Железнодорожник
	Воинская
	2-я Ленинградская
	3-я Балтийская
	5-я Ленинградская
	3-я Станционная
	Сады (дорога на пос.
	пос. Булатова (перек
	пос. Булатова (конеч

5. Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №30.

Характеристика автобусного маршрута №30 «Лобкова – пос. Армейский» представлена в таблице К. 13.

Таблица К. 13 – Характеристика автобусного маршрута №30

Наименование показателя	Значение показателя
Объем перевозок, Qm, пасс
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс
Коэффициент использования вместимости, gm	0,19
Пассажирооборот, Р, пасс×км
Средняя дальность поездки, lm, км	4,8
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm, пасс.км/км
Коэффициент сменяемости за рейс, hm	1,9
Коэффициент неравномерности по перегонам,	1,76
Коэффициент неравномерности по часам суток	1,89
Коэффициент непрямолинейности, Кн	1,00
Количество подвижного состава на маршруте, Аm
Длина маршрута, Lm, км
Скорость эксплуатационная, км/ч
Время за оборот на маршруте, мин
Интервал движения автобусов, Im мин

Таблица К. 14 - Распределение объемов перевозок по часам суток на автобусном маршруте №30
Наименование показателя	Часы суток
5-6	6-7	7-8	8-9	9-10	10-11	11-12	12-13	13-14	14-15
Пасс. всего
Прямое
Обратное
ЛП
Наименование показателя	Часы суток	всего
15-16	16-17	17-18	18-19	19-20	20-21	21-22	22-23	23-24
Пасс. всего
Прямое
Обратное
ЛП

Рисунок К. 21 – Распределение объема перевозок на автобусном маршруте №30 муниципального транспорта по часам суток

Рисунок К. 22 – Загрузка лимитирующего перегона на автобусном маршруте №30 муниципального транспорта по часам суток

Рисунок К. 23 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на автобусном маршруте №30 муниципального транспорта

Рисунок К. 24 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на автобусном маршруте №30 муниципального транспорта

Рисунок К. 25 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на автобусном маршруте №30 муниципального транспорта

Таблица К. 15 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на автобусном маршруте №30

Номер транспортного узла	Наименование транспортного узла	Вошло, пасс	Вышло, пасс	Проехало по перегону, пасс
	Лобкова
	Лобкова
	Техникум (ул. Лобков
	Техникум (ул. Лобков
	1-я Советская
	4-я Новая
	Кинотеатр Мир
	5-я Марьяновская
	2-я Тепловозная
	Школа-интернат
	5-я Электровозная
	7-я Электровозная
	17-я Электровозная
	Сады Локомотив
	Калитка
	Поворот (дорога на Т
	Оздоровительный лаге
	Карьер (ул. Воровско
	пос. Армейский
	пос. Армейский
	Карьер (ул. Воровско
	Оздоровительный лаге
	Поворот (дорога на Т
	Калитка
	Сады Локомотив
	17-я Электровозная
	7-я Электровозная
	5-я Электровозная
	Школа-интернат
	2-я Тепловозная
	5-я Марьяновская
	Кинотеатр Мир
	4-я Новая
	1-я Советская
	Техникум (ул. Лобков
	Техникум (ул. Лобков
	Лобкова
	Лобкова

6. Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №31.

Характеристика автобусного маршрута №31 «Лизы Чайкиной – пос. Светлый» представлена в таблице К. 16.

Таблица К. 16 – Характеристика автобусного маршрута №31

Наименование показателя	Значение показателя
Объем перевозок, Qm, пасс
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс
Коэффициент использования вместимости, gm	0,22
Пассажирооборот, Р, пасс×км
Средняя дальность поездки, lm, км	4,6
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm, пасс.км/км
Коэффициент сменяемости за рейс, hm	2,2
Коэффициент неравномерности по перегонам,	1,30
Коэффициент неравномерности по часам суток	2,05
Коэффициент непрямолинейности, Кн	2,48
Количество подвижного состава на маршруте, Аm
Длина маршрута, Lm, км
Скорость эксплуатационная, км/ч	20,2
Время за оборот на маршруте, мин
Интервал движения автобусов, Im мин

В прямом направлении с 10 до 12 и в обратном – с 10 до 11 часов отсутствие пассажиропотока связано с невыполнением рейсов в данные интервалы времени.