Выводы и предложения. При выполнении курсовой работы нашел оптимальный маршрут следования транспортного средства

При выполнении курсовой работы нашел оптимальный маршрут следования транспортного средства. Выбрал транспортное средство по наименьшей себестоимости перевозки груза, им оказался грузовой автомобиль МАЗ-MAN 751268. Составил режим работы подвижного состава на маршрутах, предложил пути повышения производительности за счет: применения автомобилей более высокой грузоподъемности, уменьшения времени простоя автомобиля под погрузкой, увеличения среднетехнической скорости движения подвижного состава, коэффициента использования пробега. На 4 листах графической части изобразил маршрутизацию перевозок, технологический проект перевозки и характеристический график перевозки, способы повышения производительности.

Литература

1) Зязев Ю. Ф. Оптимизация грузопотоков. Методические указания к практическим занятиям. – Киров: ВГСХА, 2003. -21 с.

2) Щинов П.Е. Грузовые и автомобильные перевозки. Учебное пособие по курсовому и дипломному проектированию. – Киров: ВГСХА, 2000. – 63 с.

3) Савин В. И. Перевозки грузов автомобильным транспортом. Справочное пособие – М. Издательство»Дело и сервис» 2002 – 544 с.

4) Краткий автомобильный справочник. – 10-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1983. – 220 с.

5) Новые нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте - М.: ИНФРЛ – М, 2003.– 74 с.

6) Зязев Ю.Ф. Маршрутизация перевозок. Методические указания к практическим занятиям для студентов инженерного факультета. – Киров: ВГСХА, 2003. – 15с.

7) Кожин А.П. Математические методы в планировании и управлении грузовыми автомобильными перевозками. - М.: Высшая школа, 1979.- 304с.

Приложение А

(Эпюры грузопотоков. Часовые графики движения)

Приложение Б

(Технологический проект перевозки)

Приложение В

(Характеристический график перевозки)

Приложение Г

(Виды грузоподъёмных механизмов)