Таксомоторного транспорта

Цель работы – изучение фактической ситуации в сфере пассажирских таксомоторных перевозок, выработка навыков организации работы таксомоторного транспорта в городе.

Задачи работы

§ Ознакомиться с теоретическим материалом по тематике таксомоторных перевозок.

§ Собрать информацию о таксомоторных компаниях Тюмени, проанализировать специфику их работы.

§ Изучить систему тарифообразование на таксомоторном транспорте.

§ Исследовать тарифную политику не менее 5 действующих таксомоторных организаций

§ Оформить полученные данные в виде табл. 7.1 … 7.3.

Источники информации

§ И.В. Спирин Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками. М.: Академия. 2003, - 400 с.

§ В.А. Гудков, Л.Б. Миротин, А.В. Вельможин, С.А. Ширяев Пассажирские автомобильные перевозки. М.: Горячая линия – Телеком. 2004, - 448 с.

Теоретические основы

Области применения легковых таксомоторов:

Ø перевозки, требующие большой быстроты и срочности;

Ø перевозки пассажиров с грузом;

Ø экскурсионные поездки;

Ø поездки во время, когда не работает городской пассажирский транспорт и в места, куда не проложены маршруты;

К недостаткам можно отнести: малая провозная способность, высокая загромождаемость улиц.

Таксомоторный транспорт выполняет относительно небольшой объем пассажирских перевозок по сравнению с общим объемом перевозок пассажирского автомобильного транспорта. Доля таксомоторных перевозок по категориям городов (численности населения): 101-250 тыс. – 9%; 251-500тыс. – 8%; 501-1000тыс. – 7%, более 1000 тыс. – 6%.

В качестве автомобилей-такси используются любые легковые автомобили: ГАЗ-2401, ГАЗ-24-04, ГАЗ-31021, ГАЗ-2410, ВАЗы, иномарки. Условия их эксплуатации характеризуются высокой интенсивностью работы в системе городского движения (Тн = 10-14 час, L общ. сут. = 300-400 км, L год = 80-100 тыс. км, увеличено количество пусков двигателя, открывания - закрывания дверей, окон, багажника).

Малый класс легковых автомобилей имеет две группы:

1. Переднеприводные (ВАЗ-2108, 2109 с кузовом «хэтибек»)

2. Заднеприводные классической компоновки (джипы типа «Нива», а в перспективе седан повышенной комфортабельности ВАЗ-2110 и его модификации)

Средний класс имеет две группы:

1. В первой находятся специализированные автомобили – такси с кузовом вагонного типа и дизельным двигателем

2. Автомобили второй группы предназначены для служебного пользования и характеризуются высокой комфортабельностью.

К большому и высшему классу относятся представительские автомобили, ориентированные только на служебное пользование.

На базе автомобилей первой и второй групп целесообразно предусмотреть модели с кузовом вагонного типа – многоцелевые минивэны, совмещающие достоинства микроавтобуса, универсала и фургона на 5-7 мест. Целесообразно создать массовые производства сравнительно дешевых, самых экономичных, маневренных и простых в эксплуатации автомобилей типа: «Ока», «Панда», «Калина», ориентированных на города.

Легковые автомобили классифицируются:

1. По вместимости (включая место водителя): двухместные, четырехместные, пятиместные, семиместные, восьмиместные (с дополнительными откидными местами)

2. По типу двигателя: карбюраторные, дизельные, газобаллонные.

3. По рабочему объему двигателя: микро литражные (до 1 л), мало литражные (1-2 л), средне литражные (2-4 л), много литражные (более 4 л)

4. По форме кузова: универсал, седан, кабриолет, хэтибек и т.п.

5. По типу кузова: двух дверные, четырех дверные, пяти дверные.

Система транспортного обслуживания населения включает в себя следующие виды обслуживания:

1. Найм автомобилей-такси на стоянках - наиболее распространенная форма, но имеет недостаток – время на подход к стоянке и ожидание свободного такси

2. Найм свободного такси в пути следования - уменьшаются неоплаченные пробеги, но уменьшается вероятность совершения поездки

3. Подача автомобилей-такси по вызову (заказ) - принцип от «двери» до «двери», увеличивается оплата за счет подачи

4. Подача автомобилей-такси по наряду (почта, сберкассы)

5. Групповое обслуживание пассажиров (от конечных станций метрополитена до аэропорта, между вокзалами и портами)

6. Заказы такси с самолетов, поездов и т.п. – продажа талонов проводникам на внеочередное обслуживание таксомотором, для диспетчера таксомоторной стоянки

7. Обслуживание руководящих работников

8. Маршрутные такси – выполняют перевозки пассажиров по регулярным, постоянным или временным, городским и внегородским маршрутам.

Схема работ по организации движения и эксплуатации автомобилей-такси на линии включает:

a) Изучение спроса на таксомоторные перевозки

b) Определение ожидаемого объема перевозок

c) Расчет потребного количества автомобилей-такси и определение режима их работы

d) Разработку графиков выпуска автомобилей-такси на линию

e) Организацию выпуска такси на линию согласно графиков.

Правила организации таксомоторных перевозок

1. Посадка-высадка пассажиров возможна:

Ø На специально оборудованных таксомоторных стоянках

Ø На участках улично-дорожной сети, где разрешена остановка подвижного состава

(в соответствии с ПДД)

Ø В местах подачи автомобилей-такси по заказам пассажиров

2. Правом внеочередной посадки на таксомоторных стоянках пользуются пассажиры с грудными детьми, беременные женщины, инвалиды, участники ВОВ, пассажиры по специальным талонам транспортного средства

3. Таксомоторы не предоставляются для перевозок: инфекционных больных и лиц в нетрезвом состоянии

4. Остановка занятого таксомотора в пути следования и посадки в него других лиц разрешается только при соглашении на это находящегося в нем пассажиров

5. Обязанностью пассажира является погрузка-выгрузка всех принадлежащих ему вещей, водитель обязан оказать содействие в укладке багажа, а по окончании поездки, напомнить пассажиру о выгрузке всех вещей и багажа

6. Простой такси в ожидании пассажира (не по его просьбе) разрешается не более 30 минут, в ожидании инвалида как участника ВОВ – не более 1 часа

7. В случае найма такси на стоянке несколькими пассажирами (с согласия нервного в очереди) или посадке попутных пассажиров при согласии нанявшего такси пассажира, общая сумма платы за проезд распределяется между пассажирами пропорционально расстоянию, проследованному каждым пассажирам. Деньги передаются пассажиру, выходящему последним.

8. Одновременно проезд разрешается:

Ø в легковых таксомоторах марки «Волга» не более четырех взрослых и двоих детей дошкольников

Ø в легковых таксомоторах марки «Москвич» не более трех взрослых и двоих детей дошкольников

Ø в легковых автомобилях ГАЗ-24-04 «Волга» с кузовом «Универсал», шести взрослых и двоих детей дошкольников или четверых пассажиров и 140 кг багажа или одного пассажира и багажа весом 400 кг

9. Запрещается: перевозка строительных материалов, огнеопасных, легковоспламеняющихся, взрывоопасных, едких и зловонных веществ, колющих, режущих предметов, оружия без чехлов или упаковки и т.д.

Методика проведения работы

1. Необходимо исследовать тарифную политику не менее 5 действующих таксомоторных организаций. Результаты оформить в табл. 7.1.

Таблица 7.1

Тарифы на перевозки такси

Организация, телефон	Тариф, руб.	Марка а/м
за вызов	за километр	за час (мин.)	другой
1.
…
5.
Среднее значение

2. Исследовать уровень заработной платы водителей автомобилей такси по материалам вакансий представленных на рынке труда (можно использовать сайты интернет для поиска работы или другие источники, не менее 5 источников), результаты представить в табл. 3.2.

Таблица 7.2

Заработная плата водителей такси

Организация, телефон, сайт	Заработная плата, руб.	Марка а/м
ЗП месячная, руб./мес.	% от выручки	ЗП часовая, руб./час.	Другие виды оплаты
1.
…
5.
Среднее значение

3. Исследовать время ожидания прибытия такси по телефонному вызову. Результаты представить в виде табл. 7.3.

Таблица 7.3

Время ожидания прибытия такси по телефонному вызову

Организация, телефон, сайт	Время ожидания, мин.	Марка а/м
В дневное время	В ночное время
1.
…
5.
Среднее значение

4. Исследовать качество пассажирских перевозок на таксомоторном транспорте, используя метод экспертных оценок (по 5-бальной шкале) по произвольно выбранным характеристикам следующих групп показателей качества пассажирских перевозок: (согласно ГОСТ Р 52113-2003 Услуги населению. Номенклатура показателей качества):

· показатели информационного обслуживания;

· показатели комфортности;

· показатели скорости;

· показатели своевременности;

· показатели сохранности багажа;

· показатели безопасности;

· экономические показатели.

Результаты оценки качества оформить в виде таблицы произвольного вида.

5. Сформулировать выводы по работе, которые должны быть представлены в виде анализа существующих проблем в сфере таксомоторных перевозок, выработки конкретных рекомендаций по совершенствованию организации таксомоторных перевозок в Тюмени.

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 8