![]() |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
|
Количество автомобил. в предпр. | Коэффициент полноты восстановления ресурса | Ведущая функция | Количество замен | ||||||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||
расч | ПЭВМ | расч | ПЭВМ | расч. | ПЭВМ | расч. | ПЭВМ | ||
М | ![]() | ||||||||
![]() | |||||||||
![]() | |||||||||
Погрешность % |
9. Строится сравнительная таблица расчетов потребности в запасных частях (таблица 2)
10. Выполнить анализ влияния коэффициента полноты восстановления ресурса, на потребность в запасных частях.
11. По выполненной лабораторной работе составляется отчет в соответствии с ЕСКД.
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
1. Как определяется параметр потока отказов?
2. Как определяется ведущая функция потока отказов?
3. Как определить общее количество замен элементов за планируемый период?
ЗАДАНИЯ К СРС
1. Влияние коэффициента полноты восстановления ресурса на расход запасных частей.
2. Определение ведущей функции потока отказов.
Дата публикования: 2015-02-18; Прочитано: 180 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!