Mount Isa Mines

Mount Isa Mines — одна из наиболее крупных шахт мира, где добываются металлы. Ее основные операции выполняются в г. Маунт Иса, шт. Квинсленд, Австралия, где добываются сопутствующие медные и серебряносвинцовоцинковые руды. Объем добычи меняется в зависимости от мирового спроса и цен, но за типовой год добывают 7 млн т руды, позволяющих получить 150 000 т меди и свинца (содержащего серебро) и 200 000 т цинка.

Mount Isa сталкивается с серьезными транспортными проблемами. Она добывает огромное количество руды в отдаленном районе Австралии, а основной спрос на готовые металлы поступает из промышленных регионов мира, особенно из Европы. Проблема заключается в том, что переработать руду и перевезти готовые металлы на рынки конечных пользователей необходимо с минимальными затратами.

Вы можете увидеть объем и масштабы проблем, познакомившись даже с упрощенной схемой получения меди. Этот процесс начинается с под­земных взрывов, проводимых в шахте для первичного измельчения руды. Куски руды подбираются специальными погрузчиками и грузятся на поезд, который отвозит их к другому участку под землей, где стоят дробилки. После них мелкодробленая руда поднимается на поверхность и хранится в бункерах необработанной руды, рассчитанных на 60 000 т. Из этих бункеров руда конвейером перемещается в другую дробилку, где куски измельчаются до диаметра 10 мм, после чего поступают в бункеры для переработанной руды. Оттуда руда направляется на флотацию, на выходе которой получается концентрат, содержащий приблизительно 25% меди. Этот концентрат поступает в плавильную печь для удаления части серы, после чего металл плавят дополнительно, чтобы удалить из него железо и кварц. Затем, чтобы удалить еще часть серы, его окисляют в конверторе. На выходе этого этапа получается медь с примесями. После этого она отправляется в печь для удаления остатков чужеродных вкраплений, откуда выходит в виде чушек весом по 300 кг.

Все эти операции выполняются в пределах шахты, поэтому возникают две основные логистические задачи. Во-первых, требуется перемещать огромное количество материалов из шахты на мировые рынки, а во-вторых, перемещать продукты, необходимые для работы шахты, плавильных печей и выполнения других операций на этой удаленной территории.

Медные чушки поездом доставляются до Таунсвилла, расположенного в 800 км на побережье, для электролитной очистки, в ходе которой удаляются любые оставшиеся вкрапления и получается почти чистая медь. Мощность этого участка — свыше 150 000 т в год. На этом этапе медь приобретает и окончательную форму: брусков, прутков или проволоки. После этого она доставляется в ближайший порт, откуда кораблями развозится по всему миру.

Медь — только один из продуктов, выпускаемых Mount Isa, и поэто­му компания должна решать аналогичные транспортные проблемы при производстве свинца и цинка. Кроме того, она добывает уголь и золото, поэтому выполняет свои транспортные операции силами специально созданной компании, а также производит электроэнергию и подает воду и г. Маунт Иса. Компания занимается широким диапазоном и других горных и связанных с ними работ.

Вопросы к ситуации

· Насколько по вашему мнению, важны перевозки для операций компании Mount Isa?

· Какие существуют альтернативные варианты для перевозки продукции? Насколько отработаны у Mount Isa транспортные операции и как их можно улучшить? Сталкиваются ли другие компании, разрабатывающие месторождения, с аналогичными транспортными проблемами?

Проект