Огосударствление кредитных учреждений, транспортных, внешней торговли и промышленности большевиками 1917-1918 гг

Национализация осущ. путем насильственного безвозмездного отчуждения собственности промышленной, торговой, финансовой буржуазии в пользу гос-ва. Сначала национализированы банки, т. к. банковская система оказ. решающее влияние на организацию всей хоз. деят-ти. Нац-ия банков началась с захвата Гос. банка вооруженными отрядами в дни октябрьского переворота.

В янв. 1918 г. аннулированы банковские акции, принадлежавшие крупным частным предпр-м. Государственный банк переименован в Народный банк и поставлен во главе других. В теч. 1919 года все банки, кроме Народного, ликвидированы.

Следующий шаг - овладение ж/д, чья администрация и почти все инженерно – технические работники отказались сотрудничать с новой властью, покинув свои рабочие места. => дезорганизация движения поездов. Действия управленческого персонала поддержали руководители Викжеля, которые вели открытую борьбу с Советским правительством. Только к лету 1918 г. большинство ж/д было национализировано.

В первые месяцы 1918 года проведена нац-ия речного и морского флота.

В апреле 1918 года был издан декрет о национализации внешней торговли.

Советское правит-во объявило об аннулировании огромных внутренних и внешних долгов, сделанных царским и Временным правительствами.

Нац-ия крупной пром-ти - сложное дело, требовала большего времени, чем нац-ия банков и транспорта. Снач. в гос. собст-ть передавались лишь отдельн предприятия и акционерные общ-ва в соотв-ии с постановлениями правит-ва. Но местные органы власти и рабочие организации сам-но приводили конфискацию предприятий у прежних владельцев (топливной, металлургич, химической, металлообрабатывающей пром-ти, машиностр.). В мае принят декрет о национализации сахарной промышленности, вскоре– нефтяной промыш-ти, а в июне были нац-ны предприятия горнодоб-й, металлообраб-й, электротехнической, х/б, лесной и т.д. К кон. 1920 г. осн. масса предприятий тяж. Промыш-ти нац-на.