Вклад Туполева в создание техники для гражданской авиации

Основоположником металлического самолетостроения в нашей стране стал Андрей Николаевич Туполев. В 1924 г. дюралюминий использовал Туполев при постройке первого советского цельнометаллического самолета АНТ-2(2- местный).

В 1925 г. конструкторское бюро А.Н. Туполева создало 2-местный цельнометаллический самолет АНТ-3, принятый на вооружение как самолет-разведчик Р-3.

В следующем 1926 г. завершились испытания АНТ-4 (тяжелый бомбардировщик ТБ-1). В момент создания АНТ-4 был самым большим цельнометаллическим самолетом в мире. АНТ-7-уменьшеный АНТ-4(ВВС: р-6;ГА: пс-7).

Логическим развитием схемы АНТ-4 стал гигантский по тому времени самолет АНТ-6. Он впервые был поднят в воздух в конце 1930 г. Это был первый в мире 4-моторный свободнонесущий цельнометаллический моноплан.

1 мая 1929 г. был показан 9-местный самолет АНТ-9 (в ГА ПС-9) имел 3 двигателя(два на крыле и один на носу).

В 1931 г. был испытан пассажирский самолет АНТ-14. Цельнометаллический 41-местный гигант был снабжен 5 моторами.

В 1933 г. был создан 6-двигательный тяжелый бомбардировщик АНТ-16(ТБ-4). А его гражданский вариант – АНТ-20 стал вершиной в реализации идеи создания многомоторных самолетов,АНТ-16 и АНТ-20 стали самыми большими в мире самолетами с колесным шасси.

Специальный пассажирский самолет был построен под руководством А. Н. Туполева в 1936 г. Это был 2-двигательный цельнодюралевый скоростной моноплан ПС-35 (АНТ-35) конструкции А. А. Архангельского. Самолет развивал невиданную в те годы на линиях Аэрофлота крейсерскую скорость в 350 км/ч.

В 1955 г. ОКБ А.Н. Туполева на базе реактивного бомбардировщика Ту-16 создало пассажирский авиалайнер Ту-104. По схеме Ту-104, как и его военный прототип Ту-16, представлял собой среднеплан со стреловидным крылом и оперением, с двумя турбореактивными двигателями.

Ту-124 – первый советский ближнемагистральный пассажирский самолет и первый в мире пассажирский самолет с двухконтурными реактивными двигателями, вмещал 45 пассажиров.

Первый полет Ту-134 состоялся в 1963г. (Ту-124, но с новым хвостовым оперением).