ВВЕДЕНИЕ 4 страница. План размещения оборудования на участке (см

План размещения оборудования на участке (см. приложение С) – это план расположения производственного, подъемно-транспортного и другого оборудование, инженерных сетей, рабочих мест, проездов, проходов и др. При разработке планировок должны учитываться следующие основные требования:

1. Оборудование должно размещаться в последовательности выполнения технологических операций;

2. Расположение оборудования, проходов и проездов должно гарантировать удобство и безопасность работ, возможность монтажа, демонтажа и ремонт оборудования;

3. Потоки автомобилей не должны пересекаться и перекрывать основные проезды, проходы и дороги, предназначенные для движения людей.

Планировку оборудования разрабатывают на основе компоновочного плана. Так же как и для компоновки, при разработке планировки вычерчивают в соответствующем масштабе план корпуса АСП или зоны (участка) с изображением строительных элементов. На этом плане размещают площади всех участков и служб, указывают магистральные проезды, производят расстановку оборудования и рабочих мест, пользуясь условными изображениями оборудования и других элементов, выполненных в том же масштабе. Затем оборудование необходимо «привязать» к колонкам или другим строительным конструкциям (стенам), проставляя размеры расстояний от них в двух взаимно-перпендикулярных направлениях и точно определяя положения каждой единицы оборудования. Привязочные размеры следует указывать и между оборудованием. Привязку оборудования к строительным конструкциям создает значительные удобства, т.к. позволяет монтировать его независимо друг от друга.

Компоновочные планы выполняют в масштабе 1:100, 1:200, 1:400. Планы расположения оборудования выполняют в масштабах 1:200, 1:100, 1:75, 1:50, 1:40, 1:25. При этом планировка выполняется в соответствии с компоновочным планом.

Контуры оборудования на планах должны изображаться упрощенно, без вычерчивания измененных потребностей. Номер оборудования по спецификации указывают, вне контура оборудования на выносных полочках или внутри него. Все виды оборудования обычно нумеруют сквозной порядковой нумерацией, которую ведут по участкам последовательно слева направо и затем сверху вниз. Подъёмно-транспортное оборудование нумеруют после технологического оборудования, продолжая нумерацию последнего.

Вне контура оборудования условными обозначениями наносят: места расположения рабочих, обслуживающих оборудование (кружком в соответствующем масштабе), точки подвода энергоносителей, сжатого воздуха, воды и т.д.

К плану размещения оборудования должна быть приложена спецификация, а на плане обозначены наименования зон, участков и вспомогательных помещений.

Планировку помещений для обслуживания автомобилей выполняют с учетом схемы и способа организации производственного процесса, количества постов обслуживания, конструктивной схемы здания, расчетных площадей производственных участков.

В производственном помещении располагаются поточные линии, универсальные тупиковые или проездные посты, участки, площадки для организации ожидания автомобилей. При компоновке помещений в плане необходимо учитывать технологические, строительные и противопожарные требования, соблюдать установленные расстояния между зданиями и сооружениями, предусматривать возможность расширения производственных помещений, исключать пересечения потоков автомобилей и людей. АСП должно, как правило, размещаться в одном здании. Моечный пост и малярный участок рекомендуется размещать в отдельных зданиях. На территории СТО планируется кольцевое движение автомобилей без пересечений и встреч. Ширина проезда: З м. при одностороннем движении и 6 м. при двухстороннем. Проезды должны иметь колесоотбойные бордюры. При проектировании зданий и выборе планировочного решения исходят из принятого технологического процесса. Размеры пролетов и шагов колон одноэтажных зданий следует назначать равным 6 м. (иногда 9-12 м).

4.3. Коммуникативная часть

В данном разделе пояснительной записки ДР рассматривается организационная структура предприятия, функции и задачи основных административно-управленческих подразделений, а также организация работы проектируемого АСП с клиентами.

Основные документы, регламентирующие взаимодействие клиента с АСП – это Гражданский кодекс РФ, Закон «О защите прав потребителей», «Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств» (Постановление Правительства РФ № 290 от 11.04.2001 г.).

Работа с клиентом в сегодняшнее время является основой благополучия любой сервисной организации. Основными задачами любого АСП по обслуживанию автовладельцев являются: привлечение клиентов всех категорий, включая женщин, молодёжь, пожилых людей, VIP – заказчиков, инвалидов; организация качественного и культурного обслуживания; закрепления заказчика как постоянного клиента.

Методы работы с клиентом оцениваются по следующим критериям:

прием заказов;

ведение переговоров;

уровень консультаций;

гарантии на выполненные работы;

наличие картотеки постоянных клиентов;

эстетика, дизайн;

реклама.

В ДР необходимо разработать анкету для проведения опроса клиента, которая должна включать его отношение:

к месту расположения сервисного центра;

качеству обслуживания, оказанию услуг, дружелюбности сотрудников;

качеству технического обслуживания, информатизации;

формам оплаты, льготам, удовлетворённостью консультациями и др., а также карту сервисной истории, включающую данные заказчика, автомобиля, виды и перечень работ, стоимостные данные, информацию по претензиям на основании заказ-нарядов, приёмо-сдаточных актов, счетов и дефектных ведомостей.

Принцип построения кадровой политики АСП является важным направлением при функционировании предприятия.

В ДР должна быть отражена политика в отношении ключевого персонала. В малом бизнесе организационную структуру рекомендуется формировать под определенную команду. Важно помнить, что работа вашего АСП будет успешной лишь в том случае, когда интересы производства будут согласованы со способностями и интересами работников.

При формировании организационной структуры управления проектируемого АСП необходимо обосновать состав и функциональные связи между основными отделами и службами, определить иерархию структуры, с учетом принятой нормы управляемости (количества подчиненных на одного руководителя), показать место (отдел, участок, пост), где будет выполняться услуга, разрабатываемая в соответствии с темой выпускной квалификационной работы. Пример организационной структуры управления АСПпредставлен в приложенияхТ, У.

На основе разработанной организационной структуры необходимо описать процессоказанияуслуг в АСП. Показать какое должностное лицо, где, как и какие оформляет документы, в соответствии с принятой организационной структуройАСП. Показать документооборот, осуществляемый в АСП. Раскрыть порядок разработки договора на оказание услуг АСП и других документов, например заказ-нарядов, приёмо-сдаточных актов (см. приложение Ц). Пример представления элементов реализуемого в АСП процесса оказанияуслугпредставлен в приложении Ф.

Для повышения эффективности работы АСП, разрабатываются предложения по внедрению современных методов и средств управления. С этой целью анализируется рынок существующих автоматизированных систем управления (АСУ) предприятиями в области автобизнеса и выбирается система, удовлетворяющая потребностям проектируемого АСП.

Основными критериями выбора АСУ могут быть:

функциональные возможности системы;

совокупная стоимость (стоимость пакета программ, затраты на установку и наладку программ под структуру и задачи конкретного сервисного центра, стоимость аппаратных средств и их монтаж (компьютеры, сети), затраты на обучение персонала (как непосредственных пользователей на рабочих местах, так и специалистов по обслуживанию АСУ), затраты на текущее обслуживание (ремонт, расходные материалы) и сопровождение (например, оплата консультанта, «горячая линия»), другие затраты);

безопасность системы, предупреждение несанкционированного доступа к базе данных;

современность, надежность и долговечность системы;

уровень и качество сервиса в послепродажный период;

перспективы системы, будет ли она развиваться и поддерживаться поставщиком в будущем;

другие характеристики, позволяющие провести наиболее объективную оценку систем автоматизации.

На сегодняшний день наиболее популярными системами, которые представлены на рынке программных продуктов для автотранспортных и автосервисных предприятий являются:

Альфа-Авто: «Автосалон + Автосервис + Автозапчасти»; «Автозапчасти + Автошины»; «Учет рабочего времени для автосалона»; «Учет рабочего времени автосервиса».

1С: Предприятие. Управление автотранспортом.

Авто Сервис ExpressEdition.

АвтоМастерская.

АвтоДилер.

TaxiCenter.

Комдив – Автосервис.

Техосмотр 2.

ADEM 7.0 и другие.

В ДР следует представить основные характеристики выбранного программного продукта в виде блок- схемы. Показать, на примере заполнения отдельных форм (таблиц, бланков и т.п.), что возможности выбранной автоматизированной системы управления удовлетворяют потребностям проектируемого АСП. Примеры использования АСУ показаны в приложениях Х, Ц

Одним из завершающих этапов разработки коммуникативной части ДР является разработка медиа-плана. Медиапланирование, это планирование медийных рекламных кампаний, которое заключается в выборе оптимальной программы размещения рекламы в медийных носителях.

Для определения объема средств, которые необходимо выделить на рекламу из своего бюджета, составляется типичная смета, основанная на проценте от объема продаж. Обычно рекламодатели из промышленной сферы направляют на рекламу примерно от 0,5 до 1% чистой выручки, а из сферы потребления — в среднем от 2-3%.

Решения, касающиеся распределения рекламного бюджета между различными СМИ, принимаются по количественным и качественным критериям.

Количественными критериями являются:

- число представителей целевой аудитории, охваченное данным СМИ;

- стоимость обращения к одному представителю целевой аудитории.

Наиболее значимым из СМИ по данному критерию является интернет, телевидение и радио, так как охватывает максимальное количество потребителей при невысоких удельных затратах на рекламу. На втором месте можно поставить специализированные газеты и журналы, так как их читают только представители целевой аудитории.

Качественные критерии,используемые при принятии решений о распределении рекламного бюджета, делятся на три группы:

1) по степени соответствия конкретного средства распространения рекламы рекламной концепции товара;

2) по степени доверия аудитории к рекламной информации;

3) по скорости доведения до аудитории рекламной информации.

Пример распределения рекламного бюджета между различными СМИ приведен в приложении Ш.

4.4. Безопасность процессов оказания услуг

Подробное описание данного раздела приведено в отдельном печатном издании: Епифанов А.В., Пирозерская О.Л., Эмиров И.Х. Безопасность жизнедеятельности. Методические указания по выполнению раздела «Безопасность процессов оказания услуг» дипломных проектов студентов специальности 100101.65 «Сервис» по специализации «Автосервис» – СПб.: Изд-во СПбГУСЭ, 2010. – 27 с.

4.5. Экономическая часть

Подробное описание данного раздела приведено в отдельном печатном издании: Пирозерская О.Л., Варганова С.Ю. Расчет технико – экономических показателей автосервиса. Методические указания по выполнению экономической части дипломных проектов студентов специальности 100101.65 «Сервис» по специализации «Автосервис» – СПб.: Изд-во СПбГУСЭ, 2010. – 37с.

4.6 Заключение

В заключении излагаются краткие выводы, полученные в результате исследования, и возможные перспективы дальнейшего изучения проблемы.

Заключение должно содержать следующие пункты:

краткий перечень проанализированной литературы с указанием содержания важнейших материалов, использованных в дипломной работе;

оценку общего состояния разработки темы дипломной работы в использованной литературе;

перечень и краткую характеристику предложенных решений, направленных на уменьшение проблем и достижение цели дипломной работы;

возможные результаты экономической или социальной эффективности деятельности объекта исследования от реализации предложенных решений;

перспективы развития темы дипломной работы.

4.7. Литература

Необходимо сформировать список использованнойлитературы в ДР— пронумерованный по алфавиту перечень источников.

Список рекомендованной литературы:

1. Грибут И. Э. и др. Автосервис: станция технического обслуживания автомобилей. Учебник/ под редакцией В.С. Шуплякова, Ю.П. Свириденко. – М.:Альфа-М: ИНФАРМА-М, 2009.-480с.

2. Вахламов В.К. Автомобили: основы конструкции. – М, «Академия», 2008, 528 с.

3. Волгин В.В. Автосервис: Производство и менеджмент. – М; «Дашков и К», 2004, 440 с.

4. Управление автосервисом: Учебное пособие для ВУЗов/ Под_общей ред. Л.Б. Миротина. – М.: Издательство «Экзамен», 2004.-320с.

5. Волгин В.В. Автосервис: Создание и компьютеризация. – М; «Дашков и К», 2008, 572 с.

6. Диксон П.Р. Управление маркетингом./Пер с англ. – М., Бином, 1998

7. Котлер Ф. Основы маркетинга/Пер с англ. – М: Прогресс, 1990, 736 с.

8. Марков О.Д. Автосервис: Рынок, автомобиль, клиент. – М: Транспорт, 1999, 270 с.

9. Майкл Л.Джордж Бережливое производство + шесть сигм в сфере услуг. – М, Альпина Бизнес Букс, 2005, 402 с.

10. Миротин Л.Б. и др. Управление автосервисом: учебное пособие для вузов. – М: Экзамен, 2004, 320 с.

11. Шарипов В.М. Основы эргономики и дизайна автомобилей и тракторов – М, Академия, 2007, 256 с.

12. Сторер Д., Джонс Б. Мощность. Тюнинг двигателя. Руководство – СПб: АлфамерПаблишинг, 2005, 200 с.

13. Портер Л. Автомобильные кузова – СПб: АлфамерПаблишинг, 2003, 280 с.

14. Муссельвайт Б., Джекс Б. Тюнинг автомобиля. – СПб: АлфамерПаблишинг, 2003, 184 с.

15. Тюнинг «Самары». Производственно – практическое издание – М: «За рулём», 2006, 136 с.

16. Литература по тюнингу АТС:

16.1 М. Кумбс и A. Легг. Audi 100 & A6 1991-1997, бензин/дизель. Ремонт и техобслуживание. Пер. с англ. СПб: АлфамерПаблишинг, 2008

16.2 Г. Этцольд. BMW 3-й серии с 2005 г. Ремонт и техническое обслуживание. Пер. с нем. СПб: АлфамерПаблишинг, 2007.

16.3 Р. Мэддокс и Д. Хэйнес. ChevroletS-10/Blazer 94-01, GMCSonoma “пикап” 1994-2001, бензин. Руководство по ремонту и техобслуживанию. Пер. с англ. СПб: АлфамерПаблишинг, 2004.

16.4 М. Рэндалл. FordFocus 2001-2004, бензин, дизель. Ремонт и техническое обслуживание. Пер. с англ. СПб: АлфамерПаблишинг, 2009.

16.5 Р. М. Джекс. Ford Mondeo c 2003. Ремонт и техническое обслуживание. Пер. с англ. СПб: АлфамерПаблишинг, 2008

16.6 А.К. Легг, Р.М. Джекс. MercedesBenz C180, C200, C220, C230 & С250, 1993-2000, бензин/дизель. Ремонт и техническое обслуживание. Пер. с англ. СПб: АлфамерПаблишинг, 2009.

16.7 М. Комбз,С. Рэндл. Nissan Primera 1990-99, бензин. Ремонт и техническое обслуживание. Пер. с англ. СПб: АлфамерПаблишинг, 2006.

16.8 Дж. Сторер и Дж. Х. Хейнес. ToyotaCamry 2002–2005. Руководство по ремонтутехническому обслуживанию. Пер. с англ. СПб: АлфамерПаблишинг, 2007.

16.9 М.Рэндалл. Volvo V70 & S80 1998-2005, бензин, дизель. Ремонт и техническое обслуживание. Пер. с англ. СПб: АлфамерПаблишинг, 2008.

16.10 А. Легг, П. Гилл. VW Golf & Bora. 2001–2003. Ремонт и техническое обслуживание. Пер. с англ. СПб.: АлфамерПаблишинг, 2008.

16.11 Дж. Гордон. Автоматические коробки передач. Диагностика и ремонт. Пер. с англ. СПб: АлфамерПаблишинг, 2004.

16.12 Б. Муссельвайт, Б. Джекс. Тюнинг автомобиля. Руководство. Пер. с англ.СПб: АлфамерПаблишинг, 2003.

16.13 Л. Портер. Автомобильные кузова. Руководство по ремонту. Пер. с англ. СПб: АлфамерПаблишинг, 2007.

16.14 Ч.Уайт. Диагностика двигателя. Коды неисправностей. Руководство. Пер. с англ. СПб: АлфамерПаблишинг, 2005.

16.15 К. Роджерс и С. Рэндл. Дизельные двигатели. Руководство по обслуживанию. Пер. с англ. СПб: АлфамерПаблишинг, 2003.

16.16 М. Рэндалл. Дизельные двигатели. Руководство по обслуживанию, диагностике и ремонту дизельных двигателей автомобилей. Пер. с англ. СПб: АлфамерПаблишинг, 2006.

16.17 К.Роджерс и Ч.УайтКарбюраторы. Руководство по эксплуатации и ремонту. Пер. с англ. СПб: АлфамерПаблишинг, 2003.

16.18 М. Рэндалл. Системы управления двигателем. Пер. с англ. Спб: АлфамерПаблишинг 2006.

16.19 М. Рэндалл. Тормоза. Обслуживание и ремонт тормозной системы. Пер. с англ. Спб: АлфамерПаблишинг, 2005.

16.20 М. Рэндалл. Электрическое и электронное оборудование автомобилей. Руководство. Пер. с англ. СПб: АлфамерПаблишинг, 2008.

16.21 Ф. Мэтр. Скутеры. Ремонт и техническое обслуживание. Пер. с англ. Спб: АлфамерПаблишинг, 2008.

16.22 П. Гилл. Тюнинг мотоциклов. Руководство. Пер с англ. Спб: АлфамерПиблишинг, 2006.

17. Методические указания по разработке проектов нормативов образования отходов и лимитов на их размещение (утв. приказом федеральной службы экологическому, технологическому и атомному надзору от 19 октября 2007 г. № 703).

18. «Методики расчета концентраций в атмосферном воздухе вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий» ОНД-86.

19. Методика разработки нормативов допустимых сбросов веществ и микроорганизмов в водные объекты для водопользователей – Министерство природных ресурсов Российской Федерации приказ от 17 декабря 2007 г. n 333.

20. О нормативах платы за выбросы в атмосферный воздух загрязняющих веществ стационарными и передвижными источниками, сбросы загрязняющих веществ в поверхностные и подземные водные объекты, размещение отходов производства и потребления- Постановление правительства РФ 12.06.2003 №344.

21. СанПиН 2.2.1/2.1.1.1278-03 «Гигиенические требования к естественному, искусственному и совмещенному освещению жилых и общественных зданий».

Интернет-сайты: www.intercolor.ru;www.sfera-servisce.ru;www.garo-info.ru;www.volginvv.ru;www.remontauto.ru;www.transmag.ru;www.12voltsmagazine.com;www.aopt.ru;www.prokatauto.ru;www.alfamer.ru;http://www.knigafund.ru.

4.8. Приложения

Приложения (не более 20 страниц) — вспомогательный или справочный материал небольшого объема, который имеет непосредственное отношение к выполнению дипломной работы. В приложениях могут приводиться таблицы показателей, должностные инструкции, текст контракта, деловой протокол, формы документов, а также программы для ЭВМ и распечатки результатов. В приложения включаются справки предприятий, организаций или фирм об использовании или перспективах использования результатов выполнения дипломной работы. Вынесение такого материала в приложение освобождает основной текст от большого объема иллюстративного материала. В приложении можно создать глоссарий используемых терминов. Приложения могут открываться листом, на котором пишется слово «Приложение» или «Приложения» (если их много). Затем на отдельных листах даются сами приложения. причем на каждом из листов в левом верхнем углу пишут «ПриложениеА», «Приложение Б» и т. д., но нельзя присваивать приложениям буквы: «Ё, З, И, О, Ч, Ь, Ы, Ъ» Нумерация страниц приложений должна быть сквозной и продолжать общую нумерацию основного текста. В тексте дипломной работы делается ссылка на этот материал.

5. ЗАЩИТА ДИПЛОМНОЙ РАБОТЫ

5.1. Подготовка дипломной работы к представлению на кафедру

Согласно графику проверки дипломных работ студент представляет руководителю выполненную работу для ее предварительной оценки по существу и выявлению ошибок или недоработок. Замечания руководителя должны быть учтены, и по ним в текст работы должны быть внесены необходимые изменения. Эти замечания записываются на титульном листе дипломной работы с текстом: «Доработать», «Дополнить» и т. п. Проверка дипломных работ производится руководителем в течение одной недели после их получения.

Перед представлением законченной ВКР своему руководителю для написания отзыва студент обязанправильно оформить и поставить подписи на следующих листах ПЗ:

титульный лист:

проверить и убедится, что в титульном листе темаДР в строгом соответствии с заявлением на тему и заданием на ДР;

проставить на нем количество листов ПЗ и иллюстративного материала (плакатов);

поставить свою роспись и дать расшифровку своей фамилии в строке, начинающейся со слова «Студент»;

зафиксировать выполнение разделов «Безопасность процессов оказания услуг» и «Экономическая часть», подписав титульный лист у консультантов по указанным разделам;

также необходимо подписать у консультантов соответствующие разделы задания на ДР.

задание на ВКР должно быть подписано с указанием дат подписания:

студентом – на последнем листе задания;

руководителем – на последнем листе задания;

заведующим кафедрой или его заместителем – на 1 листе задания;

Аннотация должна быть представлена на листе формата А4 с основной надписью по ГОСТ 2.104.-2006 форма 2 (приложение К) и подписана студентом-дипломником в графе «Разраб.» с указанием даты окончательного оформления ПЗ. Порядок заполнения остальных граф представлен выше в разделе «Общие требования к оформлению ПЗ».

Руководитель расписывается в графе «Пров.» после ознакомления с окончательным вариантом ПЗ.

На обложке законченной ВКР студент оформляет и наклеивает в верхнем правом углу наклейку размером 100 на 100 мм.со следующей информацией:

город, где студент проходил обучение;

фамилия, имя и отчество студента, шифр;

курс, специальность;

форма обучения;

тема ДР;

руководитель ДР;

количество страниц;

количество листов иллюстрационного материала;

год зашиты ДР.

Заведующий кафедрой принимает решение о нецелесообразности допуска студента к защите перед членами ГАК в случае выявления неудовлетворительного результата дипломного проектирования, а именно наличия одного или нескольких перечисленных недостатков:

при выполнении ВКР не по утвержденной теме;

при выполнении ВКР не по утвержденному заданию;

при выполнении ВКР не в полном объеме;

при представлении работы позже указанного в задании срока;

при отсутствии каких-либо из выше перечисленных подписей;

при отсутствии требуемого количества иллюстративного материала;

при отсутствии положительного решения руководителя о допуске к защите.

В зависимости от количества и серьезности выявленных недостатков заведующий кафедрой выносит решение о не допуске студента к защите и его отчислении из института, либо, при наличии возможности, о представлении доработанного дипломного проекта в определенный срок.

На дипломную работу необходимо получить:

отзыв руководителя работы объемом 2—5 машинописных страниц с указанием, в какой степени работа отвечает предъявляемым требованиям и может ли она быть допущена к защите (приложение Е). После этого заведующий кафедрой решает вопрос о направлении дипломной работы на рецензирование и о допуске студента к защите, оформляя свое решение протоколом заседания кафедры. При положительном решении заведующий кафедрой подписывает работу на титульном листе (приложение В);

5.2. Рецензирование дипломной работы

Дипломная работа, допущенная к защите, направляется навнешнее или внутреннее (другие кафедры) рецензирование (приложение З). Рецензентами могут быть высококва­лифицированные специалисты как по проблеме дипломной работы, так и в соответствующей отрасли, работающие на предприятиях, в организациях, высших учебных заведениях, научно-исследовательских и проектных институтах.Состав рецензентов утверждается заведующим кафедрой.Письменная рецензия представляется за 3—5 дней до защиты; с ее содержанием знакомятся студент-дипломник и его научный руководитель.

В ней оцениваются актуальность поставленной задачи, глубина теоретической части работы и уровень ее выполнения, оригинальность принятых решений, стиль изложения, качество исполнения, как пояснительной записки, так и графического материала, недостатки проекта (при наличии экспериментальной части — уровень ее выполнения).

Объем рецензии — 1–2 печатные страницы.

В отзывах и рецензиях записывается рекомендуемая оценка дипломной работы.

5.3. Защита дипломнойработы

График защит дипломных проектов составляется кафедрой и утверждается не позднее даты начала дипломного проектирования, после чего срок защиты может быть изменен только при наличии у студента уважительной причины.

К защите дипломной работы допускаются только те студенты, которые полностью выполнили учебный план, прошли все предусмотренные планом практики, успешно сдали экзамены.

При неявке в установленное время на защиту проекта студент должен представить заведующему кафедрой, а затем ректору института объяснительную записку с изложением причины неявки и оправдательные документы.

На основании рассмотрения объяснительной записки выносится решение о назначении другого срока защиты или не допуске студента к защите и его отчислении из института.

Защиты дипломных работ производятся на заседаниях ГАК. На защите необходимо присутствие руководителя и (по возможности) рецензента. Она начинается оглашением данных об успеваемости студента за время обучения в вузе, после чего слово для доклада предоставляется дипломнику.

Он обязан в течение 10 минут четко и ясно изложить основное содержание проекта, сформулировать выводы и рекомендации, сделанные в результате анализа полученных данных.

Вступительная и обосновывающая части доклада не должны занимать слишком большую часть времени (не более 3 — 4 мин) в ущерб изложению основной, самостоятельно выполненной студентом работы. При наличии исследовательской части необходимо привести ее краткое содержание и методику проведения, а также основные результаты.

После доклада дипломнику задают вопросы рецензент, члены ГАК, а также лица, присутствующие на защите. Отвечая на них, следует, прежде всего, уяснить существо вопроса, после чего давать краткие, четкие и законченные ответы, пользуясь при необходимости графическими материалами и доской для пояснений.

После ответов на вопросы оглашаются отзыв руководителя и рецензия. Решение по защите принимается ГАК на закрытом совещании.

В случае неудовлетворительной защиты дипломник имеет право повторной защиты не позднее чем через 3 года после окончания вуза при условии представления положительной характеристики с места работы. В своем заключении ГАК устанавливает, может ли студент защищать тот же проект с соответствующей доработкой или обязан разработать новую тему.

Примерная структура доклада при защите работы и распреде­ление времени:

представление студента и темы работы (до 1 мин);

причина выбора данной темы и ее актуальность (до1-2 мин);

цель работы и ее задачи (до 1-2 мин);

логика выведения каждого наиболее значимого вывода (до 6 мин).

заключительная часть, в которой приводятся перспективы и задачи дальнейшего исследования данной темы (до 1 мин).

Объем — 4—6 листов текста в формате Word, размер шрифта 14 пунктов, полуторный интервал.

Дипломная работа оценивается на «отлично», «хорошо», «удовлетворительно», «неудовлетворительно» с учетом ее соответствия требованиям, а также официальных и неофициальных отзывов. Продолжительность защиты одной дипломной работы — до 45 мин

После защиты секретарь ГАК передает экземпляр дипломной работы на кафедру. Кафедра ведет картотеку дипломных работ.

Тема дипломной работы и ее оценка заносятся в зачетную книжку (сдается в архив) и в приложение к диплому, которое выдается выпускнику вместе с дипломом об окончании института.

6. ОФОРМЛЕНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ДИПЛОМНОЙ РАБОТЫ

В соответствии с заданием на ДР необходимо представить на защиту 10 плакатов в виде слайдов. Перечень иллюстрационного материала представлен в приложении Щ. Условные обозначения, единицы измерения, используемые при разработке плакатов, схем и чертежей должны соответствовать изображениям в приложениях Э, Ю, и Я.Распечатка уменьшенной копии плакатов производится на листах формата А4, которые затем подшиваются в конец ПЗ. Перечень и количество плакатов определяет дипломный руководитель и указывает в задании на ДР. Однако, плакаты, перечисленные в приложении Щ, должны быть представлены в обязательном порядке.

Выполнять плакаты рекомендуется с помощью программы VISIO, которая предназначена для построения планировок и различных блок-схем. Выполнять блок-схемы средствами редактора WORD не рекомендуется,т.к. данная программа достаточно плохо приспособлена для этих целей. С помощью WORD в исключительных случаях допускается представлять блок-схемы только внутри текста ПЗ.

Возможны два варианта создания плакатов.

Первый, наиболее простой, – это их выполнение с помощью MicrosoftOfficeVisio на листах формата А1 (с рамкой и основной надписью), а затем их копирование в MicrosoftOfficeWord на лист формата А4. Плакаты, содержащие таблицы, графики и диаграммы рекомендуется создавать с помощью редактора WORD. Затем, созданные плакаты необходимо сформировать в отдельный файл. На защите ДР при докладе существа дипломной работы возможно перелистывание страниц данного файла.