Порядок эксплуатационной регулировки остановочных тормозов

Правильно отрегулированные остановочные тормоза должны отвечать следующим требованиям:

- все шарнирные соединения тормозов должны проворачиваться без заеданий; зазор между колодками лент и остановочным барабаном должен быть в 1.5 - 2.5 мм;

- гайки и болты крепления кронштейнов должны быть затянуты до плотного упора;

- при затянутых лентах тормозов все колодки должны плотно прилегать к поверхности барабанов.

Регулировать остановочные тормоза следует в таком порядке:

- отпустить контргайки регулировочных болтов (3);

- удерживая рычаг (4) тормоза в крайнем нижнем положении с помощью регулировочной гайки (5) в регулировочных болтов (3), установить равномерный зазор между тормозным барабаном и колодками тормозной ленты 1.5-Г-2.5 мм.;

- затянуть контргайки регулировочных болтов (3) до плотного упора.

Порядок эксплуатационной регулировки тормозов механизмов поворота

Для обеспечения равномерного зазора между тормозными барабанами механизмов поворота и колодками лент необходимо:

- тормозной рычаг (6) переместить в переднее крайнее положение, поставив рычаги в исходное положение;

- регулировочными болтами обеспечить равномерность зазора (проверяется щупом).

Порядок эксплуатационной регулировки зазоров между роликом рычага тормоза механизма поворота и впадиной кулака. Регулировка свободного хода поводковой коробки фрикциона механизма поворота.