Порядок подачи и снятия высокого напряжения на канавы депо

В депо заявку на подачу напряжения имеет право делать: машинист принимающий состав; маш.-инструктор; мастер комплексной бригады и все лица в списке утвержденном

Начальником депо или имеющих от него разрешение. Перед подачей напряжения маши-

Нист убеждается в наличии готовности на состав, выполнение заявок на ремонт и в ограждении состава. В журнале заявок записывается дата, точное время, №№ вагонов, №

Канавы, ФИО, роспись. В ПТО после остановки состава и отключения блока питания или

Автоматов, машинист звонком сигнализирует бригадиру о готовности состава к снятию

Напряжения. После осмотра машинист в журнале заявок делает заявку на подачу напряже-

Ния.

БИЛЕТ 25.

В каких случаях допускается осаживание поезда.

На станциях закрытого типа при проезде знака «ОПВ» н/б 3 м машинист осаживает поезд без доклада ДЦХ; при проезде знака «ОПВ» более 3 м до выходного светофора машинист должен доложить ДЦХ, машинист должен повторить разрешение и осадить

поезд к знаку «ОПВ» со скоростью н/б 20 км/ч или предупредить пассажиров о проезде станции без остановки; на конечной станции открытого типа «Рыбацкое» - доложить ДЦХ

И осадить поезд до совмещения дверей и проемов в ограждении переходного мостика, для

посадки маневровых машинистов, со скоростью н/б 5 км/ч.