Подзаряда АКБ можно проконтролировать по амперметру (в головных вагонах - в шкафу

Автоведения, в промежуточных - в левой верхней нише в головной части вагона).

Силовая: ТР, КС-1,Л20, сопротивление 3,9 Ом, КВЦ, П4, КПП, катушка РЗП, первичный

Преобразователь БПСН.

Низковольтная: БПСН, провод Б14, шунт амперметра, провод Б13, А24, ВБ, П1, ПА1, аккум.бат., ПА2, земля.

Последовательность включения системы АЛС-АРС.

Действия машиниста при нарушении графика движения.

При нарушении графика движения поездов, при обнаружении неисправности ПС или

Других устройств метро, а также в других случаях выявления отклонений от нормальной

Работы, машинист обязан доложить ДЦХ, передав краткую и достоверную информацию.

При задержке в движении периодически информировать ДЦХ о ходе работ или о необхо-

Димости оказания помощи. Машинист, в случае отклонений от нормальной работы, нару-

Шении производственной или трудовой дисциплины, порче ПС, должен предоставить свое

Письменное донесение или объяснение. При необходимости проведения дополнительного

Расследования проишествия, машинист должен уточнить у маш.-инстр. время и явиться к начальнику депо или его заместителю на разбор случая. Машинист при утрате служебных

Документов должен немедленно сообщить об этом начальника депо в письменной форме и

Принять все меры к восстановлению документов.