Дительный светофор РБ11 с тремя наклонными полосами, имеющий показания - зеленый и желтый

Предусмотренные маневры: с 1гл. пути на 3 или 4 ст. пути; со 2 гл. пути на 3 или 4 ст. пути; с 3 или 4 ст. пути на 2 гл. путь.

Непредусмотренные маневры: с 3 или 4 ст. пути на 1 гл.путь к пассажирской платформе

В неправильном направлении - по устному распоряжению ДЦХ или сигналу ДСПО с вы-

Дачей машинисту копии приказа ДЦХ о закрытии перегона ОБ-РБ, после установки сигна-

Ла ограждения у светофора 427.

С 4 ст. пути к знаку «Граница станции» к РБ8 - по устному распоряжению ДЦХ или сиг-

Налу ДСПО.

От знака «Граница станции» РБ8 на 4 ст. путь - по устному распоряжению ДЦХ или сигналу ДСПО.

Ограждение мест препятствий для движения поездов и мест производства работ на пере-

Гонах и станциях без путевого развития.

Препятствия на перегоне ограждаются с обеих сторон на расстоянии н/м 50 м от границ

Ограждаемого участка переносными сигналами остановки.

На кривых участках пути радиусом 300 м и менее препятствие ограждается с обеих сто-

рон на расстоянии н/м 75 м от границ ограждаемого участка.

Сигналы устанавливаются в первую очередь со стороны ожидаемого поезда. На одно-

Путных участках, если неизвестно, с какой стороны ожидается поезд, сигналы устанавли-

Ваются в первую очередь со стороны спуска к ограждаемому месту и со стороны кривой.