Т.Б. при расцепке и сцепке

Перед сцеплением вагонов составитель должен проверить правильность положения рукояток, расцепных рычагов у обоих вагонов, а после расцепки опускать эти рукоятки в нижнее вертикальное положение. (25)

Расцепку вагонов следует производить при полной остановке составов, кроме участков, где разрешена маневровая работа методом "с толчка". (25)

Перед оцеплением платформ необходимо убедиться в закреплении бортов. (25)

Поправлять автосцепку составитель должен при полной остановке состава, вагоны должны быть расцеплены, и расстояние между вагонами должно быть не менее 6 метров. (25)

При неисправности автосцепки (отсутствие цепочки, расцепного рычага и др.) составитель должен сообщить об этом маневровому диспетчеру для вызова работника вагонного цеха. (25)

Запрещается производить расцепление вагонов на железнодорожных путях выгрузочных ям, на пешеходных дорожках, а также в пределах стрелочных переводов и глухих пересечений (за исключением работы с толчка). Оставлять расцепленные вагоны от переездов и пешеходных дорожек следует не ближе 6 метров от них. Запрещается оставлять вагоны в проеме ворот. (26)

При сцеплении и расцеплении вагонов подъезжать к вагонам следует плавно, без толчков. В случае неплавного подъезда или не восприятии сигналов локомотивными бригадами необходимо выяснить причину или вызвать машиниста-инструктора, или сообщить об этом маневровому диспетчеру. (26)

Перед расцепкой вагонов составитель должен разъединить рукава тормозной магистрали; предварительно перекрыв концевой кран со стороны локомотива, а затем со стороны состава, и только после падения давления в магистрали, осторожно, придерживая головки рукавов, разъединять их. (26)

Разъединение и соединение рукавов тормозной магистрали производится при полной остановке подвижного состава. (27)

Запрещается расцеплять вагоны и закреплять их тормозными башмаками, находясь на грузовой платформе. Закрепление вагонов башмаками с грузовой плат формы производится только при наличии специальных ступенек в углублении площадки. При отсутствии ступенек (лестницы) расцепка вагонов и закрепление их тормозными башмаками производится с противоположной стороны пути.

При наличии погрузочных платформ с 2х сторон пути и отсутствии лестницы для схода с нее, расцепление вагонов и закрепление башмаками в зоне платформ не производится. (28)