Мачтово-стреловые краны (СРС)

Мачтово-стреловыми называют краны со ста­ционарно установленной мачтой, поддерживаемой растяжками-вантами (Бай­товые краны) или жестки­ми раскосами (подкосные или жестконогие краны). Их применяют, главным образом, для монтажа сборных конструкций и технологического оборудования крупных строительных объектов.

Вантовый мачтово-стреловой кран (рис. 6.30, а) состоит из мачты 9, стрелы 8, грузового 6 и стрелового 3 полиспастов, электрических лебедок 14, опорной балки 11 и удер­живающих мачту вант 2. В нижней части через под­пятник 15 (рис. 6.30, б) мачта опирается на пово­ротный круг 10 с канат­ным приводом. В верхней части через опору 1 (рис. 6.30, в) она раскреплена четырьмя, шестью или восемью (в зависимости от грузоподъемности крана) растяжка­ми-вантами 2 с углом наклона к горизонту примерно 30°.

Ванты натягивают и удержи­вают в натянутом состоянии в процессе эксплуатации ручными лебедками или стяжны­ми муфтами (талрепами), прикрепленными к якорям. Стрела своим нижним концом шарнирно закреплена на мачте, а ее верхний конец удерживается стрелоподъемным по­лиспастом 3 (см. рис. 6.30, а). Грузовой полиспаст основного подъема 6 подвешен к го­лове стрелы. Сбегающие ветви канатов стрелового и грузового полиспастов через на­правляющие блоки введены внутрь мачты к оси ее вращения: канат стрелового полиспа­ста - в верхней части мачты, а канат грузового полиспаста - в нижней части. Оба кана­та проходят через отверстие в пяте мачты вниз и через блоки 12 и 13 направляются к ле­бедкам, установленным на расстоянии 15... 30 м от крана. В приводе мачтово-стреловых кранов применяют электрореверсивные или многобарабанные фрикционные лебедки.

Для увеличения вылета на голове стрелы устанавливают управляемый канатом 7 гусек 4 с полиспастом 5, грузоподъемность которого со­ставляет 20... 25% грузоподъемности полиспаста основного подъема.

На рис. 6.30, г представлена грузовысотная характеристика крана грузоподъемностью 15 т с зависимости от вылета. Грузоподъемность вантвовых мачтово-стреловых кранов обычно состав­ляет от 5 до 25 т.

У жестконогих мачтово-стреловых кра­нов (рис. 6.31) мачта 4 поддерживается жесткими подкосами 3, опирающимися на балки-лежни 2. Для придания крану устойчивости балки-лежни пригружают балластом или заанкеривают. В ос­тальном эти краны сходны по устройству с Байто­выми кранами с тем, однако, отличием, что стрела 5 жестконогого крана может быть значительно уд­линена (в 1,5... 2 раза по сравнению со стрелами вантовых кранов), а из-за наличия жестких подкосов угол поворота поворотного круга 1 не превы­шает 270°. Грузоподъемность жестконогих мачто­во-стреловых кранов составляет от 0,75 до 35 т.