Организация авиационной воздушной и наземной электросвязи в районе аэродрома. Типовые схемы радиосвязи. Радиосети аэродрома. Назначение и средства радиосетей

Воздушная. Авиационная воздушная электросвязь в районе аэродрома организуется в соответствии с установ­ленной схемой управления воздушным движением для каждого аэродрома.

Авиационная воздушная электросвязь в районе аэродрома осуществляется средствами радиосвязи диапазона УКВ.

Для обеспечения управления воздушным движением и связи в районе аэродрома организуются следующие РАДИОСЕТИ: Подход (диапазон УКВ, Условные обозначения частоты F-7/ I-III, принадлежность ДПП-1); Круг (УКВ, F-5/I-I, ДПК, ДПСП, ПДП), Взлет и посадка (УКВ, F-5/I-II, СДП); Руление (УКВ, F-4, ДПР, СДП); Спецсвязь (УКВ, F-9/I, ДПП, ДПСП, ДПР); Аварийно-спасательная (УКВ, F-8, ДПП, ДПСП); Метеовещание (УКВ, F-20, АМСГ).

На аэродромах с незначительной интенсив­ностью воздушного движения радиосети руления, взлета, посадки и круга могут быть объединены. В этом случае назначается для них единая частота связи.

НАЗЕМНАЯ. Внутриаэронортовая электросвязь предназна­чена для обеспечения управления производственной деятельностью служб аэропортов и их взаимодей­ствий.

Внутриаэропортовая электросвязь организует­ся с помощью средств проводной, радио, радио­релейной и других видов связи по схемам электро­связи.

Внутриаэропортовая электросвязь должна обеспечивать:

возможность оперативного руководства деятельно­стью служб аэропорта в процессе планирования, подготовки и обслуживания рейсов воздушных судов, организации перевозок и обслуживания пассажиров; взаимодействие служб аэропорта; управление спецавтотранспортом и другими подвиж­ными объектами; выход в сеть авиационной наземной электросвязи гражданской авиации и на узлы связи общегосудар­ственной сети; выход на узел связи агентства воздушных сооб­щений; получение необходимой информации предприятиями, пассажирами и другими лицами, пользующимися услугами воздушного транспорта; дистанционное управление радиотехническими объек­тами, обеспечивающими управление воздушным дви­жением.

Внутриаэропортовая электросвязь в зависимо­сти от задач, возлагаемых на нее, организуется по: сети телефонной связи; сети оперативной громкоговорящей связи; радиосетям и радионаправлениям внутриаэропорто­вой радиосвязи; сетям централизованного оповещения служб аэро­порта и авиапассажиров; сети местной доставки телеграмм.

Организация сетей виутриаэропортовой элект­росвязи, выбор тех или иных средств электросвязи для этой цели осуществляется в зависимости от: класса данного аэропорта, интенсивности воздушно­го движения, объема перевозок и количества обслу­живаемых пассажиров;

наличия в аэропорту тех или иных служб и объема их работ, а также технологической схемы их взаимо­действия; технических возможностей средств электросвязи и экономической целесообразности их использования.