Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
«Положение о системе технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО «РЖД» утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 17 января 2005 года.
№ 3р предусматривает следующие виды планового технического обслуживания и ремонта:
-техническое обслуживание:ТО-1; ТО-2; ТО-3; ТО-4; ТО-5а; ТО-5б; ТО-5в; ТО-5г.
-текущий ремонт: ТР-1; ТР-2; ТР-3.
-средний ремонт:СР.
-капитальный ремонт:КР.
Техническое обслуживание ТО-1, ТО-2, ТО-3 проводятся периодически и предназначаются для контроля технического состояния узлов и систем локомотивов в целях предупреждения отказов в эксплуатации.
Техническое обслуживание ТО-4, ТО-5а, ТО-5б, ТО-5в, ТО-5г планируется по необходимости.
Текущие ремонты выполняют, как правило, в локомотивных депо.
Средний ремонт выполняют в базовых локомотивных депо, на локомотиворемонтных заводах ОАО «РЖД» или в сторонних организациях, специализирующихся на ремонте локомотивов.
Капитальный ремонт, предназначен для восстановления эксплуатационных характеристик, исправности локомотива и его ресурса, близкого к полному, проводят на локомотиворемонтных заводах ОАО «РЖД» или в сторонних организациях, осуществляющих ремонт локомотивов.
Среднесетевые нормы технического обслуживания и ремонта электровозов.
Серия | Техн.обслуж | Текущий ремонт | Средн.реле Тыс.км | Кап. Р Тыс.км | |||
ТО-2 Ч. | ТО-3 тнс.км | ТР 1 | ТР 2 | ТР 3 | |||
ВЛ 10, ВЛ 11, ВЛ 82, ВЛ 15, ВЛ 85, ЧС, 2Т, ЧС-4Т | - 12,5 | ||||||
ТЭ10 с дизелем 10Д100 М62 с дизелем 14Д40 ТЭП 60 | |||||||
ТЭ10 с диз. 1А9ДГ М62 с диз. 5-260Г Тэ116 | |||||||
ТЭП 70 | - |
При ТО-1 предусмотрены операции по осмотру, очистке, смазке, контролю состояния узлов, агрегатов, устройств, обеспечивающих безопасность движения. Выполняется локомотивной бригадой в каждой поездке.
При ТО-2 контролирует состояние дизель-генераторной установки, электрооборудования, вспомогательного оборудования. Особое внимание обращают на состояние ходовых частей, тормозного оборудования, АЛСН, скоростемера. После проведения ТО-2 в журнале формы ТУ-152 делают отметку о техническом состоянии локомотива. ТО-2 проводится в ПТОЛ локомотивов высоквалифицированными слесарями под руководством мастера.
Техническое обслуживание при ТО-3 проводят на стойлах депо, комплексными или специализированными бригадами. При ТО-3 осматривают все оборудование локомотива.
ТО-5а проводят для постановки локомотива в запас.
ТО-5б для подготовки локомотива к отправке в недействующем состоянии.
ТО-5в проводят для подготовки к эксплуатации, прибывшего в недействующем состоянии после постройки или ремонта.
ТО-5г проводят для подготовки к эксплуатации, локомотива после его нахождения в запасе.
Перечень обязательных работ при техническом обслуживании регламентируется «Инструкцией по техническому обслуживанию электровозов и тепловозов». (ЦТ-685 от 27 сентября 1999года).
Текущий ремонт проводиться для восстановления работоспособности основных узлов агрегатов локомотивов в объемах ТР-1, ТР-2, ТР-3. Перечень основных работ при текущем ремонте регламентируется «Правилами технического обслуживания и текущего ремонта локомотива соответствующей серии».
ТР-1 производят в объеме ТО-3. Дополнительно снимают для ремонта некоторые агрегаты и приборы, определяют зазоры на масло в подшипниках коленчатого вала, проводят контрольные реостатные испытания.
При ТР-2 производят частичную разборку дизеля с выемкой поршней, снятием, ремонтом и регулировкой некоторых электрических аппаратов, ревизией моторно-осевых подшипников, очисткой электрических машин, обточку колесных пар без выкатки из-под локомотива, проводят полные реостатные испытания.
При ТР-3 производят разборку дизеля, выкатку тележек из-под локомотива с последующей их разборкой, обточку бандажей и обыкновенное освидетельствование колесных пар, ремонт тяговых электродвигателей, ремонт аккумуляторных батарей, ремонт секций холодильника и другие виды работ. После окончания ремонта проводят полные реостатные испытания.
Капитальный и средний ремонт выполняют, как правило, на локомотиворемонтных заводах. Перечень обязательных работ при указанных видах ремонта регламентируется руководством по среднему и капитальному ремонту.
Дата публикования: 2015-02-03; Прочитано: 1540 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!