Порядок проезда заграждающего положения скобы автостопа

Наезд на скобу путевого автостопа осуществляется со скоростью не более 5 км/ч с отключенными тяговыми двигателями. После остановки машинист должен посадить срывной клапан путем разрядки ТМ до 2,5-3,6 атм. и восстановить контактную часть УАВА.

-Если срывной клапан не закрывается, то машинист должен доложить об этом ДЦХ, отключить УАВА, следовать со скоростью не более 35 км/ч, на ближайшей станции высадить пассажиров и следовать в депо со скоростью не более 35 км/ч.

Порядок явки машиниста на работу. Порядок ознакомления со сменами (ДИ. п.п. 1.15, 1.16).

Явиться на смену заблаговременно согласно наряда, в установленной форме и подготовленным к работе, поставить в известность оператора и м/и и пройти предрейсовый медицинский контроль. Ознакомиться с вновь поступившими приказами, инструктажами и расписаться на станции «Приморская», ознакомиться и расписаться за ежедневный инструктаж.Должен своевременно ознакомиться с разбивкой рабочих смен.Являться на работу в форменной одежде, ознокомиться под роспись с документами, изданными его отсуствие. Иметь именной график или маршрутный лист с штампом ПРМО и подписью маш./инстр. Иметь смарт-карту, именной график или маршрутный лист, жилет, фонарь,

трехгранку, свисток.