 |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
Техническая характеристика МНУГов
|
|
| № п/п | Показатели | МНУГ-20 | МНУГ-20М | МНУГ-80 | МНУГ-10П |
| Шасси: | Прицеп ГАЗ-704 | Прицеп УАЗ-8109 | автоприц. 1-АП-1,5 | Сварная рама | |
| Двигатель: -марка -частота вращения об/мин. -расход горючего л/ч. -вместимость бака л. | УД-15Г | УД-25Г | ЗМЗ-24-01 | Дружба-4 | |
| Насос: - марка - подача м3/ч. - напор м. -допускаемая вакуумметрическая высота всасывания, м -частота вращения об/мин. | СЦН-20-40 18-20 33-35 7,5 | СЦН-20-40Б | СЦН-60М 7,0 | АЗТ-5М | |
| Счетчик | ШЖУ-40-6х2 | ШЖУ-40-6 | |||
| Фильтр | ФНГ-30 | ФНГ-60М | |||
| Рукава: - всасывающие -напорные -раздаточные | 100x9x1 100x4.5x3 76x10x1 | 75x9x3 - 38x10x2 | 100x9x2 76x10x1 38x10x2 | 38x4x1 25x6x1 | |
| Кран раздаточный | АК-38 (АКТ-32) 2 шт. | АКТ-32 2 шт. | АК-32 (АКТ-32) 2шт. | РКТ-25 | |
| Время развёртывания (свёртывания), мин. | 10(15) | 15(15) | 18(30) | ||
| Обслуживающий персонал, чел. |
В моторном отделении МНУГ размещены: - двигатель УД-15 Г;- генератор тока Г-250-Ш;- включатель массы аккумуляторной батареи - ВН-45М; - ящик для установки аккумулятора - 6 СТ-45ЭМ; - приборный щит.
На приборном щитке моторного отделения МНУГ смонтированы: -лампа освещения приборов щита;-включатель стартера;-розетка для включения переносной лампы.
С задней стороны щита укреплены: - реле-регулятор;- реле пуска стартера;- блок плавких предохранителей.
В насосном отделении МНУГ размещены: -насос СЦН-20-40;-фильтр ФНГ-30;-счетчик ШЖУ-40С-6 - 2 шт.-технологические трубопроводы и вентили;-приборный щит насосного отделения.
На приборном щитке насосного отделения МНУГ смонтированы: -дифманометр с трубками, показывающий давление в напорной линии и перепад давления на фильтре;- мановакууметр с трубкой, показывающей разряжение во всасывающей линии.
Комплектующее оборудование мотонасосной установки состоит из всасывающих и раздаточных рукавов, раздаточных кранов, трубы для выкачки горючего из бочек, запасных частей, принадлежностей и инструмента.
Мотонасосная установка для горючего МНУГ-80 представляет собой передвижной перекачивающий
Устройство МНУГ-80 (+32 ТТХ)
агрегат, смонтированный на одноосном автоприцепе ТАПЗ-755В, грузоподъёмностью 1,5 т.
Конструкция мотонасосной установки предусматривает:
-насосное и моторное отделения.
В насосном отделении размещены:
- насос СЦН-60М (самовсасывающий центробежный насос);
-бензобак - 55л.
-рычаг включения сцепления (однодисковое, сухое);
-щиток контрольно-измерительных приборов, на котором размещены: -рукоятка тяги управления жалюзи радиатора;-кнопка тяги газа;-кнопка тяги управления воздушной заслонкой карбюратора;-вакуумметр, показывающий разряжение во всасывающей полости насоса;-дифференциальный манометр, показывающий давление в напорной линии насоса и перепад давления на фильтре.
-вентили коммуникаций, которые обеспечивают поочерёдное выполнение следующих операций: -перекачку горючего с фильтрацией;-одновременную перекачку топлива с фильтрацией и без нее; -заправку машин фильтрованным топливом; -зачистку резервуаров, цистерн от остатков горючего; -отсос из напорного и всасывающего рукавов,
-фильтра перекачиваемого горючего ФНГ-60М.
В моторном отделении размещены:
-двигатель ЗМЗ-24-01;
-радиатор;
-аккумулятор;
-приборный щиток на котором размещены: -указатель температуры воды-УК-145;-указатель давления масла УК-130; -указатель уровня горючего УБ-126; -амперметр АП-110; -тахометр ТМ -4
Устройство МНУГ-10П (+32 ТТХ)
Мотонасосная установка для горючего МНУГ-10П монтируется на трубчатом шасси к поперечинам которого через амортизаторы крепятся двигатель и насос. В верхней части рамы крепится топливный бак, а в нижней части-переходники и сумка с инструментом. Всасывающий и напорный (раздаточный) рукава укладываются вокруг рамы и крепятся к ней ремнями. В перевёрнутом положении установка закрывается чехлом. Перекачка горючего производится модернизированным роторно-пластинчатым насосом АЗТ-5М, который при давлении до 0,2 МПА обеспечивает подачу не менее 10 МВ/ч. Привод насоса осуществляется от двигателя внутреннего сгорания "Дружба-4" через центробежную фрикционную муфту сцепления и редуктор. При малой частоте вращения центробежная фрикционная муфта автоматически разъединяет валы двигателя и редуктора насоса.
36. МОТОНАСОСНАЯ УСТАНОВКА МНУМ-60 (+37 ТТХ)
Мотонасосная установка МНУМ-60 предназначена для перекачки масел вязкостью до 20 см2/с при давлении до 10 кгс/см2.
Установка представляет собой насосный агрегат смонтированный на шасси одноосного прицепа ТАПЗ-755В. Насосный агрегат состоит из двигателя ЗМЗ-24-01, двухступенчатого редуктора и трехвинтового насоса 3В-40/25-50/8Б.
Установка позволяет выполнять следующие технологические операции:
1. Перекачка масел из железнодорожных цистерн в резервуары склада;
2. Перекачка масел из резервуаров склада в железнодорожные цистерны;
3. Внутрискладские перекачки;
4. Налив масла в автотранспорт, резервуары, бочки и другую тару.
Специальное оборудование мотонасосной установки, кроме рукавов, смонтировано на отдельной съемной раме, которая крепится к лонжеронам прицепа стремянками, и разделено противопожарной перегородкой на моторное и насосное отделения. В моторном отделении размещены двигатель с системами обеспечения, аккумулятор, приборный щит.
В насосном отделении размещены насос, топливный бак, редуктор, рычаги включения сцепления и редуктора, приборный щит и трубопроводные коммуникации с запорно-регулирующей арматурой.
Все оборудование закрыто металлическим капотом с откидными дверками. В походном положении мотонасосная установка закрывается чехлом. Для удобства эксплуатации прицеп оборудован откидными опорами, колеса прицепа закрыты крыльями, все органы контроля и управления технологическими операциями вынесены на правую сторону к рабочему месту моториста.
Напорные и всасывающие рукава укладываются вокруг капота на специальных кронштейнах.
Для контроля за работой мотонасосной установки на приборном щите моторного отделения размещены амперметр для контроля заряда аккумулятора, указатель температуры охлаждающей жидкости в двигателе, указатель давления масла в двигателе, контрольные лампы ("Давление масла" и "Срыв струи") блока защиты двигателя, указатель тахометра и счетчик моточасов.
На приборном щите насосного отделения размещены мановакуумметр для измерения давления во всасывающей линии, манометр для измерения давления в напорной линии.
В холодное время производится подогрев насоса отработавшими газами двигателя. Для этого имеется газораспределительная коробка, установленная на выпускной трубе и соединенная с насосом металлорукавом. Заслонка газораспределительной коробки позволяет направлять отработавшие газы в рубашку насоса или глушитель.
1-двигатель;
2-редуктор;
3-насос;
4-манометр;
5-напорный коллектор;
6-центральный вентиль;
7-напорный патрубок;
8-предохранительно-перепускной клапан;
9-вентиль зачистной линии;
10-мановакууметр;
11- приемный фильтр-сетка;
12-всасывающий патрубок;
13-газораспределительная коробка
Дата публикования: 2015-02-03; Прочитано: 10644 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!
