Еждународные железнодорожные перевозки

Ќаиболее важным соглашением в области международных железнодорож­ных перевозок ранее ЯвлЯлась ЃернскаЯ конвенциЯ о международных же­лезнодорожных перевозках, заключеннаЯ между девЯтью государствами, включаЯ ђоссию (даннаЯ конвенциЯ регулировала железнодорожные пе­ревозки между европейскими странами с 1890 г.). ‚1980 г. на конференции по пересмотру Ѓернской конвенции было принЯто ‘оглашение о между­народных железнодорожных перевозках (ЉЋ’€”), которое содержит объединенный текст Ѓернской конвенции о железнодорожных перевозках пассажиров и багажа. ЉЋ’€” имеет два приложениЯ (Ђ и ‚), содержащие нормы гражданско-правового характера об условиЯх международных же же­лезнодорожных перевозок. Џриложение Ђ, определЯющее условиЯ перево­зок пассажиров, получило наименование …диные правила ЊЏЉ. Џриложе­ние ‚ содержит условиЯ перевозок грузов. Ћно названо …диные правила ЊѓЉ (они действуют только в отношении перевозок определенными же­лезнодорожными линиЯми, перечень которых устанавливаетсЯ участни­ками соглашениЯ). ‘тавки провозных платежей определЯютсЯ националь­ными и международными тарифами. Џредусмотрены предельные сроки доставки грузов (длЯ грузов большой скорости С 400 км в сутки, а длЯ грузов малой скорости С 300 км в сутки).

Џеревозчик несет ответственность за сохранность и просрочку дос­тавки грузов, которые строЯтсЯ на единых основаниЯх. Џрименительно к грузу различают два вида опасности, за предотвращение которых отве­чает перевозчик. Џервый вид С утрата груза. Џри этом возмещаютсЯ также относЯщиесЯ к нему провозные платежи и таможенные сборы. …сли имела место просрочка в доставке груза свыше 48 часов, железнаЯ дорога выпла­чивает штраф в размере 0,1 провозных платежей, но не более 50 франков за отправку. Џри наличии убытков можно.требовать их возмещениЯ в пре­делах двойной провозной платы. ‚торой вид С несохранность груза. Џри этом возмещение определЯетсЯ по рыночной цене и не мбжет превы­шать 50 франков за килограмм веса при объЯвленной ценности.

Љогда несохранность груза или его несвоевременнаЯ доставка вызваны умыслом перевозчика, он обЯзан полностью возместить убытки, а при нали­чии его грубой вины предел выплачиваемого им возмещениЯ повышаетсЯ. Џри предоставлении льготных провозных платежей предел ответственно­сти железных дорог может быть снижен. Џеревозчик отвечает за утрату транспортной документации, неправильное ее использование и невыпол­нение указаний грузовладельца об изменении условий договора перевозки при наличии его вины и только в пределах стоимости груза. ‡а неправиль­ное определение пути следованиЯ груза и подлежащие применению тарифы железные дороги несут ответственность в случае грубой вины.

Џеревозник освобождаетсЯ от ответственности, если несохранность или несвоевременнаЯ доставка груза была вызвана обстоЯтельствами, которых железнаЯ дорога не могла избежать и последствиЯ которых не могла устра­нить. Џеревозчик не отвечает также за несохранность груза при наличии обстоЯтельств, которые именуютсЯ.особыми опасностЯми длЯ груза (недос­татки тары, погрузка и выгрузка груза клиентом, естественные свойства груза, внесение неправильных сведений в накладную и др.).

Ћсобенности предъЯвлениЯ претензий при международных железно­дорожных перевозках.

1. Џри просрочке в доставке груза претензии должны быть заЯвлены в течение 60 дней с момента получениЯ груза.

2. …сли обЯзательное претензионное производство предусмотрено внут­ренним законодательством, оно должно соблюдатьсЯ также при меж­дународных перевозках.

3. Џретензии и иски могут заЯвлЯтьсЯ только участниками договора перевозки или по их полномочию и направлЯтьсЯ одной из следующих дорог: отправлениЯ, назначениЯ или дороге, на которой имело место обстоЯтельство, ЯвлЯющеесЯ основанием заЯвлЯемого требованиЯ.

4. Љ претензии должны прилагатьсЯ накладнаЯ и ее дубликат, а также необходимые доказательства в подлиннике или копии.

5. €сковаЯ давность определЯетсЯ одним годом, а при наличии умысла перевозчика, по спорам о возмещении за реализованный груз и в не­которых других случаЯх С двумЯ годами.