Система контроля технического состояния включает в себя

- визуальные осмотры пути отдельными должностными лицами с использованием инструментальных средств (ПДБ не реже 2 раз в месяц. ПД –одного);

- Осмотры пути из кабины машиниста или наружные наблюдения под проходящим составом.;

- Осенние и весенние комиссионные осмотры совместно с работниками станций и СЦБ;

- Сплошной контроль с использованием путеизмерительных и дефектоскопных вагонов (не реже 2 раз в квартал) и тележек (не реже 2 раз в месяц).

При осмотрах и проверках в процессе контроля определяют состояние В.С.П. и его элементов, а также земляного полотна и путевых устройств. Результат проверок – выявление причин неисправностей, определение видов и объемов работ по их устранению, сроков выполнения.

Работы по ТСП организуются в соответствии с полумесячными, квартальными и годовыми планами.

- Полумесячный план составляется по данным сплошной проверки и осмотров пути ПД совместно с ПДБ. Обнаруженные неисправности делятся по степени их сложности и срочности на неотложные и планово-предупредительные.

Неотложные работы связанны соответственно с немедленным устранением опасных для движения неисправностей пути в местах их обнаружения, а планово-предупредительные выполняются с применением машин и механизмов с целью устранения и предупреждения роста неисправностей пути

- Квартальный план составляется ПЧ с учетом сезонности выполнения путевых работ.

- Годовой план разрабатывается на основании данных производственно – финансового плана поступления материалов ВСП, плана производства работ по ремонтам пути.