Классы путей
|
|
|
|
|
|
1. Конструкция верхнего строения пути
|
Бесстыковой путь на железобетонных шпалах
| Звеньевой путь на железобетонных шпалах
|
2. Типы и характеристики верхнего строения пути
|
Рельсы Р65, новые, термоупрочненные, категории В и Т1
| Рельсы Р65, новые, термоупрочненные, категории Т1
| Рельсы Р65, старогодные 1 группы годности;1 и 2 группы годности репрофилированные
| Рельсы старогодные Р65 2 и 3 группы годности
| Рельсы старогодные Р65 3 группы годности
|
Скрепления новые
| Скрепления новые и старогодные
(в том числе отремонтированные)
|
Шпалы железобетонные новые 1 сорта
| Шпалы железобетонные старогодные
|
1840 шт./км (в кривых радиусом 1200 м и менее – 2000 шт./км)
| 1600 шт./км (в кривых радиусом 1200 м и менее – 1840 шт./км)
| 1440 шт./км (в кривых радиусом 650 м и менее –1600 шт./км)
|
Балласт щебеночный с толщиной слоя: 40 см- под железобетонными шпалами: 35 см – под деревянными шпалами
| Балласт щебеночный с толщиной слоя под шпалой: 30 см - под железобетонными
25 см – под деревянными
| Балласт всех типов с толщиной слоя под шпалой не менее 20 см.
|
Размеры балластной призмы – в соответствии с типовыми поперечными профилями
|
3. Виды работ при замене верхнего строения пути
|
капитальный ремонт пути на новых материалах
| Капитальный ремонт пути на старогодних материалах
|
4. Конструкции и типы стрелочных переводов
|
Р65 новые; рельсовые элементы закаленные. Брусья железобетонные новые
| Рельсы и металлические части старогодные. Брусья железобетонные– новые и старогодные
|
5. Виды работ по замене стрелочных переводов
|
капитальный ремонт стрелочных переводов из новых материалов
| Капитальный ремонт стрелочных переводов на основе старогодних
|
6. Земляное полотно и искусственные сооружения
|
Земляное полотно, искусственные сооружения и их обустройства должны удовлетворять максимальным допускаемым осевым нагрузкам и скоростям движения поездов в зависимости от групп и категорий путей
|