А&В Coaches

В компании А&В Coaches из Блэкпула планируют использование своей мощности в показателях «число дней обслуживания потребителей». Они классифицируют свои услуги либо как «неполный день» использования автобуса — для длинных маршрутов, либо как «полдня» — для коротких маршрутов. Прогнозы показывают, что ожидаемый годовой спрос на сле­дующие два года в среднем составит 400 000 полных пассажиро-дней и 750 000 неполных.

У А&В Coaches 61 автобус, эффективная мощность каждого 40 пасса­жиров в день в течение 300 дней за год. Поломки и другие неожиданно возникающие проблемы снижают эффективность до 90%. В компании заняты 86 водителей, работающих в среднем 220 дней в году, однако бо­лезни и другие случаи отсутствия на работе снижают эффективность этой категории работников до 85%.

Если наблюдается нехватка автобусов, компания может докупить ав­тобус за 110 000 ф. ст. или арендовать его за 100 ф. ст. в день. Если возникает нехватка водителей, она может взять дополнительных работ­ников в штат с затратами в 20 000 ф. ст. в год на человека или арендовать их у специализированного агентства, выплачивая ему по 110 ф. ст. в день за человека. Как с учетом этой информации компания может провести тактическое планирование?

Решение

Мы можем заняться этой задачей, воспользовавшись первыми пятью шагами из общей шестишаговой процедуры, показанной выше. Шаг 1. Изучить прогноз спроса и другую соответствующую информацию и на основе этого рассчитать, требуемую мощность

■ 400 000 полных пассажиро-дней эквивалентны 400 000/40 = 10 000полных дней загрузки автобуса, или 10 000/300 дней = 33,33 ав­тобуса.

■ 750 000 неполных пассажиро-дней эквивалентны 750 000/40 = 10 000полных дней загрузки автобуса, или 10 000/(40 • 300 дней • 2 поез­дки в день) = 31,25 автобуса.

■ Сложив эти числа, получим общий спрос в 64,58 автобуса. Кроме того, для такого числа автобусов компании требуется иметь 300/220 х 64,58 = 88,06 водителя.