Особенности проведения соревнований по ориентированию в программе туристского слёта

Брайцева В.А., г. Смоленск

Туристские слёты являются туристскими праздниками и проводятся как комплексные спортивно-туристские мероприятия с целью привлечения учащейся молодёжи, трудящихся и членов их семей к занятиям спортивным туризмом [9].

В программу туристского слёта входят соревнования и конкурсы. В зависимости от состава участников соревнования могут проводиться на сложных и простых дистанциях. Конкурсная программа может быть разнообразной – обычно используются конкурсы самодельного туристского снаряжения, кинофильмов, фотографий, туристских песен, приготовления пищи и др.

Кроме собственно туристских соревнований в туризме принято организовывать соревнования по видам спорта, близким к туризму. К таким видам спорта относится спортивное ориентирование [8, 9].

В современном спортивном ориентировании соревновательная программа очень разнообразна. Наиболее популярными для организации и проведения остаются такие виды как ориентирование в заданном направлении, ориентирование по выбору, ориентирование на маркированной трассе. В настоящее время появились более молодые виды соревновательной программы: ориентирование на велосипедах, ориентирование по тропам, парковое ориентирование, соревнования «Московский меридиан», «Спортивный лабиринт», мини-ориентирование, соревнования по рогейну [1, 7].

В туристской практике наиболее востребованными из соревновательной программы по ориентированию являются такие виды как ориентирование в заданном направлении, ориентирование по выбору, ориентирование на маркированной трассе [3].

Ориентирование в заданном направлении – это прохождение в течение контрольного времени определённого количества контрольных пунктов (КП) в заданном порядке. Путь от одного до другого участники выбирают по своему усмотрению. Результат участника определяется по времени, затраченному на прохождение дистанции от старта до финиша при условии взятия всех КП в заданной последовательности.

Ориентирование по выбору – это прохождение в течение контрольного времени определённого количества КП в произвольном порядке с целью получения максимального количества очков за «взятие» КП. На дистанции могут быть установлены КП с различными оценками в очках.

Ориентирование на маркированной трассе – это прохождение дистанции с нанесением на карту местоположения КП, установленных на трассе. Трасса на карте не обозначена. За ошибку в нанесении КП, определяемую в миллиметрах отклонения, начисляется штрафное время в минутах. Окончательный результат прохождения дистанции соответствует времени прохождения дистанции плюс штрафное время [1, 7, 8].

Виды соревновательной программы ориентирования могут быть как самостоятельной дистанцией, так и в комплексе с туристскими дистанциями, например, контрольно-комбинированный маршрут (ККМ), контрольный туристский маршрут (КТМ) [3, 4].

При планировании дистанции ККМ, КТМ целесообразно включать такие этапы с элементами ориентирования как определение азимута на ориентир, определение азимута по карте, определение топографических знаков, изображение схемы маршрута, обозначенный маршрут, азимутальный ход, движение по легенде и др.

Определение азимута на ориентир и по карте – это задание можно выполнить всей командой, а также каждым участником команды. Техника снятия азимута проста, особенность заключается в использовании при выполнении задания компасов с ценой деления 2°. Объективней всего измерять и определять азимут одним компасом (чаще всего используют судейский компас). Для оперативной оценки результатов команды можно использовать заранее подготовленную таблицу.

Определение топографических знаков – данное задание целесообразнее всего предложить выполнить каждому участнику команды, так как это снимает преимущество у команды, имеющей одного-двух хорошо подготовленных участников, а остальные включены лишь для количества. Участник от судьи получает карточку, на которой изображён топографический знак и даны варианты ответов. Правильный ответ отмечается командой. Можно предложить и другие варианты этого задания: предложить карточки без ответов или предложить изобразить знак.

Изображение схемы маршрута – команда на карте от заданной точки вычерчивает в указанном порядке предложенные судьёй вектора. Количество векторов зависит от подготовленности команд и от контрольного времени выполнения задания. На областных соревнованиях предлагается 4 вектора. Каждый вектор имеет информацию об азимуте и расстоянии до окончания вектора. Начало каждого последующего вектора есть окончание предыдущего. Окончание последнего вектора есть результат команды (прокол иглой, булавкой диаметром не более 1 мм). Отклонения в результатах команд от истинной точки на 5 мм не штрафуются (эти результаты считаются льготными).

Обозначенный маршрут заключается в прохождении командой дистанции, нанесённой на карту в виде линии, и отметкой КП в карточке.

Азимутальный ход заключается в прохождении маршрута по отрезку (отрезкам) с указанным судьёй азимутом и расстоянием в метрах.

Движение по легенде – команда получает задание пройти участок маршрута по описанию с указанием расстояний в метрах и угловых величин в азимутах [2].

Определение результата преодоления дистанции с этапом «ориентирование» производится в зависимости от системы оценки, которая бывает: штрафная, бесштрафовая или комбинированная [4].

В случае применения бесштрафовой системы оценки нарушений, пропуск КП (отсутствие отметки) на дистанции ведёт к снятию команды с этапа «ориентирование». Если результат определяется суммой времени прохождения дистанции и штрафных баллов, либо только временем прохождения дистанции, пропуск КП (отсутствие отметки) также ведёт к снятию команды с этапа «ориентирование».

Если результат на дистанции определяется суммированием результатов, показанных на этапах, при пропуске КП (отсутствии отметки) по штрафной и комбинированной системе оценки нарушений, команде назначается штраф из расчёта 10 баллов за каждый пропущенный КП [7].

Однако, конструирование соревновательных дистанций по спортивному ориентированию для туристских соревнований имеет свои особенности, которые необходимо учитывать.

Во-первых, на обозначенном маршруте в технической информации не нужно указывать количество КП. Обозначенный маршрут на дистанциях соревнований может быть отдельным этапом (в этом случае можно ввести контрольное время прохождения этапа), или спланированным на всю соревновательную дистанцию.

Во-вторых, маркированный маршрут целесообразней планировать между следующими друг за другом этапами или на некорректных участках карты. Количество КП указывается в технической информации. В зависимости от уровня подготовленности команд на этапе вводится контрольное время.

В-третьих, на дистанции ориентирования по выбору количество КП зависит от отдалённости их местонахождения друг от друга или от технических этапов или от этапов спецзаданий. При большом количестве КП (4-10) вводится термин обязательное прохождение этапа. В этом случае главным судьёй соревнований или начальником дистанции оговаривается, какое количество КП необходимо взять для прохождения этапа.

В-четвёртых, ориентирование в заданном направлении в основном применяется при планировании всей соревновательной дистанции ККМ. В этом случае удобно контролировать движение команд по дистанции.

В-пятых такие дисциплины как снятие азимута на ориентир и по карте, изображение схемы маршрута, определение топографических знаков целесообразно комбинировать в один этап, например, поляна заданий.

В-шестых, при отсутствии спортивных карт или стыковки разных листов карт, для обеспечения безопасности применяются такие этапы, как азимутальный маршрут и движение по легенде.

Учитывая, выявленные в процессе анализа научно-методической литературы и опыта практической деятельности проблемы конструирования соревновательных дистанций туристского ориентирования, можно констатировать, что улучшить качество проведения соревнований по спортивному туризму возможно на основе: а) повышения технического совершенства соревновательных дистанций, б) неукоснительного соблюдения спортивной справедливости, в) более полного соответствия дистанций возрасту и квалификации участников, г) качественного выполнения требований безопасности, д) применения современных компьютерных программ, таких как «Чекпойнт» или OCAD.

Список литературы:

1. Алёшин, В.М. Дистанции в спортивном ориентировании бегом / В.М. Алёшин, В.А. Пызгарев. – Воронеж: Издательско-полиграфический центр Воронежского государственного университета, 2008. – 204 с.

2. Брайцева, В.А. Организация и проведение соревнований среди учащихся по программе «Школа безопасности»: методические рекомендации / В.А. Брайцева. – Смоленск: СОУБ, 2011. – 127 с.

3. Константинов, Ю.С. Туристские слёты и соревнования учащихся: учебное пособие / Ю.С. Константинов. – М.: ЦДЮТиЭ, 2000. – 228 с.

4. Константинов Ю.С. Уроки спортивного ориентирования: учебно-методическое пособие / Ю.С. Константинов, О.Л. Глаголева. – М.: ФЦДЮТиК, 2005 – 328с.

5. Правила соревнований по спортивному туризму. – Режим доступа: http://tssr.ru/main/docs/rules/765/. – 08.12.2010.

6. Регламенты проведения соревнований по группе дисциплин «Дистанция». – Режим доступа: http://tssr.ru/main/stm/859/. – 08.12.2010.

7. Такое разное ориентирование: сборник / Под общ. ред. В.М. Алешина. – Воронеж: Издательско-полиграфический центр Воронежского государственного университета, 2009. – 253 с.

8. Федотов, Ю.Н. Спортивно-оздоровительный туризм: учебник / Ю.Н. Федотов, И.Е. Востоков. – М.: Советский спорт, 2008. – 464 с.