Cеть без обходных направлений - сеть, в которой для связи станций(узлов) используется единственный путь

Сеть с обходными направлениями – сеть, в которой для связи станций(узлов) используется более чем один путь.

Достоинства сетей с обходными направлениями:

· повышение пропускной способности линий при минимальных затратах на линейные сооружения;

· значительную часть сообщений пропустить сравнительно коротким путём;

· обеспечить высокую надежность сети связи;

· в некоторых случаях, осуществить расширение ёмкости сети, не осуществляя при этом реорганизацию линейных сооружений.

Прямое направление - совокупность каналов непосредствен­но связывающих две какие-либо станции или узла автоматической коммутации. Остальные пути, которые могут быть использованы для связи рассматриваемых станций или узлов, называются обходными.

Избыточная нагрузка - часть предложенной какому-либо направлению нагрузки, не пропущенная линиями этого направления и поступающая затем на обходное направление.

Направление высокого использования - направление, количество линий в котором рассчитывается при высоких значениях потерь.

Направление последнего выбора - направление, на которое в самую последнюю очередь поступают все избыточные потоки вызовов от других направлений (прямых и обходных).

Метод эвкивалентной замены – метод, используемый при расчете сетей с коммутацией каналов и обходными направлениями.

итерационныq метод расчета – метод последовательных приближений

при определении качества обслуживания вызовов в сетях с коммутацией каналов.

Основные задачи анализа сети с коммутацией пакетов:

· определение пропускной способности сети (скорости передачи);

· определение времени задержки передачи сообщений по сети.

Проблемы построения структуры сети с учетом развития:

· синтез структуры сети на конечный период проектирования;

· оптимальное развитие сети от начального до конечного периода.

Логистическая кривая – кривая, описывающая зависимость какого – либо параметра системы от времени с учетом насыщения системы.