Нерегулируемое пересечение в одном уровне

Интенсивность движения берется в физических единицах. Средняя задержка одного автомобиля

(5.19)

(5.20)

, (5.21)

где n ₁ – интенсивность движения по главной дороге в обоих направлениях, авт/с; n ₂ – интенсивность движения по второстепенной дороге в среднем на одну полосу, авт/с; t _г – граничный интервал времени равен 6–7 при числе полос на главной дороге до 2; 9 – при 3–4, 10 – при 5–6 полосах; m – число полос на второстепенной дороге; N ₁ – интенсивность движения по главной дороге в обоих направлениях, авт/ч; N ₂ – то же по второстепенной дороге.

Суммарная задержка по всем автомобилям за год

(5.22)

Годовые потери от задержек транспорта

С_нр = Т_нр∙ S _ач, (5.23)

(5.24)

где S _ач – стоимость одного автомобиле-часа задержек; N _л – интенсивность движения легковых автомобилей в час; N _гр – то же грузовых автомобилей; N _а – то же автобусов.