Вительности. При этом контрастность основных объектов дорожной обстанов-

Ки (пешеходы, транспортные средства) незначительно отличаются от основно-

Го фона. Ухудшается также способность оценки расстояния до объектов и

Между ними и скорости их перемещения. Расстояние, начиная с которого ма-

Шинист или водитель воспринимает приближающееся транспортное средство,

Сокращается вдвое по сравнению с расстоянием его обнаружения в светлое вре-

Мя суток. Врезультате у водителя создается иллюзия, что он находится на

Большом расстоянии до движущегося объекта, что представляет собой реаль-

Ную опасность.

Если человек одновременно получает несколько сигналов, он может пере-

Ключить свое внимание не на самый важный из них, а про остальные просто за-

Быть. Неспособность оператора к правильной оценке сигнала может возник-

Нуть из-за определенных особенностей психики, от недостатка времени, зна-

Ний, навыков, опыта работы. Решение же должно быть выбрано путем

перебора вариантов. Принятое решение может оказаться неверным. Напри-

Мер, водитель, чтобы избежать наезда на резко затормозившее впереди транс-

Портное средство, выворачивает на полосу встречного движения и получает ло-

Бовое столкновение, вместо того, чтобы свернуть в сторону на обочину дороги.

Ошибочные действия при приведении в исполнение принятого решения мо-