Фото (-). Карвинговая платформа – это установленный между лыжей и креплением элемент для подъема подошвы ботинка

КАРВИНГОВЫЕ ПЛАТФОРМЫ

Карвинговая платформа – это установленный между лыжей и креплением элемент для подъема подошвы ботинка, который в обязательном порядке монтируется на универсальные карвы, фан-карвы и спортивные карвы для оптимального использования конструкционных особенности лыжи и новых ощущений от катания. Карвинговые платформы дают три решающих преимущества:

Подъем подошвы ботинка: Обычно спортивные лыжи под креплением имеют ширину от 65 до 75 мм. Более узкие лыжи легки в закантовке, а более широкие лыжи довольно инертны, поэтому на них перекантовка затруднена. Однако лыжный ботинок в передней части ноги может быть почти вдвое шире лыжи. Чем выше устанавливается крепление, тем более крутые наклоны можно выполнять без риска застрять в снегу ботинком,находящимся со стороны горы. (рис. 1)

Стр 164 Рис. 1. (+)Закантованная лыжа с платформой Закантованная лыжа без платформы

Облегченная закантовка лыжи: За счет подъема подошвы ботинка рычаг, который представляют собой голень и оснащение (ботинок, накладка, лыжа) вплоть до канта лыжи, удлиняется. Поэтому величина силы для закантовки снижается в обратной пропорции к длине рычага. Когда лыжник стоит выше и проезжает тот же поворот на той же скорости, ему как правило достаточно меньшего угла закантовки, чем при более низком положении подошвы ботинка. Кроме того, за счет высокого положения ног у лыжника появляется более широкое пространство для действий, чтобы найти правильное положение для исполнения того или иного приема. (рис. 2)

Виброгашение: Карвинговая платформа должна поглощать нежелательные колебания и за счет этого обеспечивать больший комфорт при катании. В настоящее время спортсмены ездят с толщиной платформы до 55 мм. Международная ассоциация лыжного спорта (FIS) в рекомендациях по оборудованию наряду с высотой над лыжей (лыжа + платформа + крепление), устанавливает высоту подошвы ботинка и определяет конструктивные нормы относительно радиуса бокового выреза и длины лыж для различных дисциплин.

Рис. 2, фото стр.165

Слева: угол закантовки с платформой (S')/без платформы(S)

Справа: путь движения центра масс с платформой (S')/без платформы (S)

ЛЫЖНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ

Благодаря техническому прогрессу в сфере разработки лыжных креплений все модели, допускаемые на рынок, обладают высоким качеством. Они в значительной мере способствовали повышению уровня безопасности при катании на лыжах и заметному сокращению числа травм при падениях.

Составными частями лыжного крепления являются передняя колодка, опоры, лыжного фиксатора (SKI STOP) и задняя колодка.