Организация укороченных режимов движения

Укороченные режимы движения применяются в том случае, если существуют значительная неравномерность распределения пассажиропотока по длине маршрута. Исходными данными являются эпюра распределения пассажиропотока по длине маршрута.

Маршрут делится на 2 участка, далее происходит распределение подвижного состава:

1 подход – подвижной состав распределяется также как и при скоростном сообщении, исходя из стремлений обеспечить равную загрузку подвижного состава (цель – сократить количество ПС).

2 подход – необходимое количество подвижного состава на маршруте может быть снижено (цель – улучшения качества обслуживания).

при определении конечных остановочных пунктов для укороченного режима движения необходимо учитывать возможность организации разворотных площадок.