Реорганизация работы ПМС

ПМС должны быть переданы все объемы ремонтных работ.

При передаче ПМС этих объемов с прекращением отвлечения дистанций пути с текущего со­держания необходимо дополнить их штат 12 тыс. монтеров пути (рассчитан по сметам). Учитывая дальнейший рост механизации работ (внедрение машин по замене шпал, комплексов Матвеенко для замены скреплений, линий по сборке и переборке решетки и т.п.) можно ограничиться штатом в 10 тыс. чел. Он может быть пополнен за счет дистанций пути:

3456 монтеров пути, работающих в дистанциях пути на капитальных работах; 6530 монтеров пути за счет уменьшения штата участков дистанций пути на 5 чел. без ущер­ба для текущего содержания при учете сокращения числа сигналистов на 4,7 тыс. чел. при реорганизации дефектоскопии и 1,8 тыс. чел. за счет прекращения отвлечения контингента дистанций пути на капработы.

Из этого контингента могут быть сформированы дополнительные колонны в составе 74 чел, в _
среднем на каждый ПМС, работающие по региональному принципу и обслуживающие в среднем 3
дистанции пути.

Региональные колонны ПМС должны быть снабжены двумя автобусами вместимостью по 40 чел., тремя летучками для перевозки инструмента н доставки пищи.

В целом по ПМС должен быть проработан вопрос по переходу на вахтовый метод работы н ос­нащением их жилыми вагонами и передвижными мастерскими, бензовозами для заправки машин и механизмов горючим на фронтах работ.

В процессе реорганизации должен быть рассмотрен вопрос о целесообразности передачи ПМС от дистанций пути всего объема планово-предупредительной выправки пути машинными комплекса­ми и монтеров пути для выполнения сопутствующих ей работ. В этом случае за дистанцией пути оста­нутся только функции надзора и выполнения неотложных и первочередных работ

В этом случае штат монтеров пути эксплуатационного участка дистанции пути после передачи сигналистов в участки дефектоскопии и бригад по планово-предупредительным работам в ПМС со­кратится с 52 до 38 чел. и в нем останутся три мобильные бригады по неотложным работам по 8 чел. в каждой со средней длиной обслуживания главного пути протяженностью 32 км и одна бригада чис­ленность 14 чел. для обслуживания 41 км станционных и специальных путей.

После передачи численность региональных колонн ПМС вырастет до 140 чел.