Студопедия.Орг Главная | Случайная страница | Контакты | Мы поможем в написании вашей работы!  
 

Установка. 13 При сборке убедитесь, что рабочие поверхности маховика и нажимного дис­ ка абсолютно чистые, гладкие и свобод­ ны от масла и смазки



13 При сборке убедитесь, что рабочие
поверхности маховика и нажимного дис­
ка абсолютно чистые, гладкие и свобод­
ны от масла и смазки. Используйте ра­
створитель, чтобы снять с новых
компонентов защитную смазку.

14 Установите фрикционный диск выс­
тупающей частью ступицы от маховика.

15 Установите сборку нажимного дис­
ка, совместив метки, сделанные во время
снятия. Наживите болты нажимного дис­
ка, так чтобы фрикционный диск все еще
мог передвигаться.

16 Фрикционный диск необходимо от­
центрировать, чтобы при установке
трансмиссии ее входной вал прошел че­
рез пазы в центре диска.

17 Для этого вставьте отвертку или под­
ходящий длинный стержень через фрик­
ционный диск в отверстие в коленвале.
Теперь переместите фрикционный диск
в нужную сторону, чтобы добиться его
центрального положения. В качестве аль­
тернативы, можно использовать специ­
альный инструмент (см. иллюстрацию),
или изготовить его подобие самостоя­
тельно.

18 По окончании, зажмите болты на­
жимного диска равномерно и в диаго­
нальной последовательности усилием
затяжки, регламентированным Специфи­
кациями (см. иллюстрацию).

19 Установите трансмиссию как описа­
но в Разделе 7А.

7 Механизм

выключения сцепления -

снятие, осмотр и установка

Примечание: См, Предупреждение в на­чале Главы 6.

Снятие

1 Добраться до сцепления можно пу­
тем снятия трансмиссии (см. Раздел 7А)
или силового агрегата в сборе и последу­
ющего его разделения (см. Раздел 2).

2 Открепите защитный чехол вилки
выключения сцепления от картера транс­
миссии и снимите его с вилки (см. иллю­
страцию).

3 С помощью плоскогубцев сожмите
внешние концы фиксирующей пружины







6.17 Отцентрируйте фрикционный диск, ис­пользуя специальный инструмент


6.18 Не вынимая центрирующего инструмента, зажмите болты крепления нажимного диска


7.2 Снимите резиновый чехол с конца вилки выключения сцепления


Сцепление




       
 
 
   



вилки выключения сцепления, затем от­цепите пружину от вилки. Снимите сбор­ку вилки и выжимного подшипника из картера сцепления. Если необходимо, открутите и снимите шарнирную шпиль­ку вилки выключения сцепления.

Осмотр

4 Проверьте выжимной механизм, за­
меняя каждый изношенный или повреж­
денный компонент. Внимательно осмот­
рите все рабочие поверхности и точки
контакта.

5 При проверке выжимного подшип­
ника обратите внимание, что его реко­
мендуется заменить независимо от со­
стояния компонента. Убедитесь, что
контактная поверхность вращается ров­
но и легко, без шума или толчков. Сама
поверхность должна быть гладкой и не
иметь трещин, признаков износа, точеч­
ной коррозии или задиров. Если есть
какие-либо сомнения относительно его
состояния, замените подшипник.

Установка

6 Где необходимо, установите шарнир­
ную шпильку вилки выключения сцеп­
ления в картер трансмиссии и зажмите ее
моментом затяжки, регламентированным
Спецификациями.

7 Нанесите небольшое количество вы­
сокотемпературной смазки (техники
Rover рекомендуют использовать Urea
Grease UM264) на шарнирную шпильку
и контактные поверхности вилки вык­
лючения сцепления, подшипника и кар­
тера трансмиссии (см. иллюстрацию).

8 Пропустите внутренний конец фик­
сирующей пружины через паз в вилке
выключения сцепления и заведите ее


7.7 Нанесите высокотемпературную смазку на контактные поверхности шарнирной шпильки, вилки выключения сцепления и подшипника

7.9а Соедините выжимной подшипник с вил­кой, затем выведите сборку в рабочее поло­жение...

внешние концы в боковые пазы вилки

(см. иллюстрацию).

9 Соедините выжимной подшипник с концом вилки и выведите сборку в рабо­чее положение. Установите выжимной подшипник на картер трансмиссии и прикрепите вилку к ее шарнирной шпиль­ке (см. иллюстрации).


7.8 Поместите внутренний конец пружины в паз (А) и прикрепите концы пружины в боко­вых пазах (В)

7.9Ь... и установите вилку надежно на ее шарнирную шпильку

10 Убедитесь, что вилка выключения
сцепления прикреплена надежно, затем
сдвиньте защитный чехол в рабочее по­
ложение.

11 Проверьте действие выжимного ме­
ханизма, затем установите трансмиссию
как описано в Разделе 7А.





Дата публикования: 2014-12-11; Прочитано: 189 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!



studopedia.org - Студопедия.Орг - 2014-2024 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.006 с)...