![]() |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
|
13 При сборке убедитесь, что рабочие
поверхности маховика и нажимного дис
ка абсолютно чистые, гладкие и свобод
ны от масла и смазки. Используйте ра
створитель, чтобы снять с новых
компонентов защитную смазку.
14 Установите фрикционный диск выс
тупающей частью ступицы от маховика.
15 Установите сборку нажимного дис
ка, совместив метки, сделанные во время
снятия. Наживите болты нажимного дис
ка, так чтобы фрикционный диск все еще
мог передвигаться.
16 Фрикционный диск необходимо от
центрировать, чтобы при установке
трансмиссии ее входной вал прошел че
рез пазы в центре диска.
17 Для этого вставьте отвертку или под
ходящий длинный стержень через фрик
ционный диск в отверстие в коленвале.
Теперь переместите фрикционный диск
в нужную сторону, чтобы добиться его
центрального положения. В качестве аль
тернативы, можно использовать специ
альный инструмент (см. иллюстрацию),
или изготовить его подобие самостоя
тельно.
18 По окончании, зажмите болты на
жимного диска равномерно и в диаго
нальной последовательности усилием
затяжки, регламентированным Специфи
кациями (см. иллюстрацию).
19 Установите трансмиссию как описа
но в Разделе 7А.
7 Механизм
выключения сцепления -
снятие, осмотр и установка
Примечание: См, Предупреждение в начале Главы 6.
Снятие
1 Добраться до сцепления можно пу
тем снятия трансмиссии (см. Раздел 7А)
или силового агрегата в сборе и последу
ющего его разделения (см. Раздел 2).
2 Открепите защитный чехол вилки
выключения сцепления от картера транс
миссии и снимите его с вилки (см. иллю
страцию).
3 С помощью плоскогубцев сожмите
внешние концы фиксирующей пружины
![]() |
![]() |
6.17 Отцентрируйте фрикционный диск, используя специальный инструмент
6.18 Не вынимая центрирующего инструмента, зажмите болты крепления нажимного диска
7.2 Снимите резиновый чехол с конца вилки выключения сцепления
Сцепление
![]() | |||
![]() |
![]() |
![]() |
вилки выключения сцепления, затем отцепите пружину от вилки. Снимите сборку вилки и выжимного подшипника из картера сцепления. Если необходимо, открутите и снимите шарнирную шпильку вилки выключения сцепления.
Осмотр
4 Проверьте выжимной механизм, за
меняя каждый изношенный или повреж
денный компонент. Внимательно осмот
рите все рабочие поверхности и точки
контакта.
5 При проверке выжимного подшип
ника обратите внимание, что его реко
мендуется заменить независимо от со
стояния компонента. Убедитесь, что
контактная поверхность вращается ров
но и легко, без шума или толчков. Сама
поверхность должна быть гладкой и не
иметь трещин, признаков износа, точеч
ной коррозии или задиров. Если есть
какие-либо сомнения относительно его
состояния, замените подшипник.
Установка
6 Где необходимо, установите шарнир
ную шпильку вилки выключения сцеп
ления в картер трансмиссии и зажмите ее
моментом затяжки, регламентированным
Спецификациями.
7 Нанесите небольшое количество вы
сокотемпературной смазки (техники
Rover рекомендуют использовать Urea
Grease UM264) на шарнирную шпильку
и контактные поверхности вилки вык
лючения сцепления, подшипника и кар
тера трансмиссии (см. иллюстрацию).
8 Пропустите внутренний конец фик
сирующей пружины через паз в вилке
выключения сцепления и заведите ее
7.7 Нанесите высокотемпературную смазку на контактные поверхности шарнирной шпильки, вилки выключения сцепления и подшипника
7.9а Соедините выжимной подшипник с вилкой, затем выведите сборку в рабочее положение...
внешние концы в боковые пазы вилки
(см. иллюстрацию).
9 Соедините выжимной подшипник с концом вилки и выведите сборку в рабочее положение. Установите выжимной подшипник на картер трансмиссии и прикрепите вилку к ее шарнирной шпильке (см. иллюстрации).
7.8 Поместите внутренний конец пружины в паз (А) и прикрепите концы пружины в боковых пазах (В)
7.9Ь... и установите вилку надежно на ее шарнирную шпильку
10 Убедитесь, что вилка выключения
сцепления прикреплена надежно, затем
сдвиньте защитный чехол в рабочее по
ложение.
11 Проверьте действие выжимного ме
ханизма, затем установите трансмиссию
как описано в Разделе 7А.
Дата публикования: 2014-12-11; Прочитано: 189 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!