Наименование
параметров
| Обозначения
| Система СИ
| Числовые значения для вариантов
|
А
| Б
| В
| Г
| Д
|
1. Средняя скорость поршня при номинальной нагрузке
| V ср
| м/с
| 6,15
| 6,0
| 6,56
| 6,56
| 6,4
|
2. Диаметр цилиндра
| d
| м
| 0,038
| 0,035
| 0,04
| 0,042
| 0,04
|
Продолжение табл. 7.1
|
Наименование
параметров
| Обозначения
| Система СИ
| Числовые значения для вариантов
|
А
| Б
| В
| Г
| Д
|
3. Отношение длины шатуна к длине кривошипа
| l АВ/ l ОА
| –
| 3,8
|
| 3,8
| 3,9
|
|
4. Отношение расстояния от точки А до центра тяжести шатуна к длине шатуна
| l АS/ l АВ
| –
| 0,25
| 0,24
| 0,28
| 0,26
| 0,26
|
5. Вес шатуна
| G 2
| Н
| 2,0
| 1,9
| 2,2
| 2,4
| 2,2
|
6. Вес поршня
| G 3
| Н
| 1,0
| 0,95
| 1,1
| 1,15
| 1,1
|
7. Момент инерции коленчатого вала (без маховика)
|
| кГ×м2
| 1,8×10-5
| 1,6×10-5
| 2,2×10-5
| 2,4×10-5
| 1,9×10-5
|
8. Момент инерции шатуна относительно оси, проходящей через центр тяжести шатуна
| J 2 S
| кГ×м2
| 4,2×10-6
| 4×10-6
| 5×10-6
| 5,5×10-6
| 5×10-6
|
9. Максимальное давление в цилиндре при номинальной нагрузке
| Р max
| Па
| 22,5×105
| 28×105
| 25×105
| 22×105
| 24×105
|
10. Эффективная мощность двигателя при номинальной нагрузке
| N е
| л. с.
| 1,2
| 1,33
| 1,41
| 1,35
| 1,4
|
11. Механический КПД привода
| h
| –
| 0,75
| 0,72
| 0,70
| 0,72
| 0,70
|
12. Приведенный к кривошипу момент инерции вращающихся деталей привода велосипеда
| J10пр
| кГ×м2
| 0,0007
| 0,0008
| 0,008
| 0,0007
| 0,0007
|
13. Вес велосипедиста и велосипеда
| G В
| Н
|
|
|
|
|
|
14. Угловая скорость кривошипа при номинальной нагрузке
| w1
| с-1
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 7.1
|
Наименование
параметров
| Обозначения
| Система СИ
| Числовые значения для вариантов
|
А
| Б
| В
| Г
| Д
|
15. Угловая координата кривошипа для силового расчета
| j1
| град
|
|
|
|
|
|
16. Максимальная скорость велосипедиста при диаметре наружной поверхности его колеса 0,686 м (28 дюймов)
| V max
| км/час
|
|
|
|
|
|
17. Минимальная скорость, от которой начинается разгон велосипедиста после включения муфты сцепления
| V нач
| км/час
|
|
|
|
|
|
18. Отношение момента сопротивления (на ведущем колесе велосипеда) в начале разгона к моменту сопротивления при номинальной нагрузке
|
| –
|
|
|
|
|
|
19. Передаточное отношение цепной передачи
| w13/w14
| –
|
| 2,86
| 2,86
| 2,71
| 2,86
|
20. Число зубьев цилиндрической прямозубой передачи
| z8/z9
| –
| 13/13
| 15/15
| 14/14
| 13/13
| 13/13
|
21. Модуль колес цилиндрической прямозубой передачи
| m
| мм
|
|
|
|
|
|
22. Передаточное отношение планетарного редуктора
|
| –
| 6,58
| 5,65
| 6,22
| 5,94
| 6,01
|
Окончание табл. 7.1
|
Наименование
параметров
| Обозначения
| Система СИ
| Числовые значения для вариантов
|
А
| Б
| В
| Г
| Д
|
23. Ход толкателя в кулачковом механизме прерывателя
| h
| м
| 0,005
| 0,006
| 0,006
| 0,008
| 0,008
|
24. Максимально-допустимый угол давления в кулачковом механизме
| aдоп
| град
|
|
|
|
|
|
25. Соотношение между ускорениями толкателя
| n = а1/а2
| –
| 2,2
| 2,3
| 2,0
| 2,0
| 2,4
|
26. Длина коромысла толкателя
| l 18
| м
| 0,0045
| 0,005
| 0,0048
| 0,0042
| 0,0042
|
27. Угол рабочего профиля кулачка
| dраб
| град
|
|
|
|
|
|
| | | | | | | | | | |