Исходные данные. Таблица 4.1 Наименование параметров Обозначения Система СИ Числовые значения для вариантов А Б В Г Д 1

Таблица 4.1

Наименование параметров	Обозначения	Система СИ	Числовые значения для вариантов
А	Б	В	Г	Д
1. Средняя скорость поршня	V ср	м/с	6,24	6,40	6,60	6,24	6,40
2. Ход поршня	Н	м	0,12	0,14	0,155	0,135	0,145
3. Угловая скорость коленчатого вала при номинальном режиме	wВ ном	рад/с
4. Длина кривошипа О 1 А		м	0,06	0,065	0,08	0,085	0,075
5. Длина звена АВ = АВ	l АВ	м	0,24	0,26	0,32	0,34	0,30
6. Угол «развала» между осями цилиндров	a	град
7. Диаметры поршней	D 3 = D 5	м	0,085	0,09	0,10	0,08	0,075
Окончание табл. 4.1
Наименование параметров	Обозначения	Система СИ	Числовые значения для вариантов
А	Б	В	Г	Д
8. Максимальное давление в цилиндре при номинальном режиме	P max	Па	2,8×106	2,75×106	2,9×106	2,6×106	2,65×106
9. Вес шатуна АВ	G 6	Н	6,2	7,4	7,6	8,0	7,4
10. вес поршня	G 7 = G 8	Н	2,1	2,2	2,4	2,1	2,0
11. Расстояние до центров тяжести шатунов		м	0,08	0,085	0,09	0,11	0,1
12. Коэффициент неравномерности вращения коленчатого вала	d	–	0,012	0,015	0,018	0,02	0,025
13. Момент инерции коленчатого вала	J 1	кГ×м2	0,32	0,38	0,42	0,35	0,38
14. Момент инерции шатуна относительно центральной оси	J 2 S	кГ×м2	0,03	0,042	0,065	0,077	0,056
15. Передаточное отношение зубчатой пары z 1, z 2	U	–
16. Модуль в зубчатой паре z 1 и z 2	m 1	мм			3,5	3,5	3,5
17. Межцентровое расстояние	а w	м	0,047	0,054	0,061	0,07	0,065
18. Передаточное отношение планетарного редуктора	U пл	–		8,5	9,2		8,8
19. Модуль зубчатых колес планетарного редуктора	m 2	мм
20. Число сателлитов	k	–
21. Ход толкателя	h	м	0,007	0,01	0,008	0,01	0,009
22. Максимальный угол давления	a	град
23. Отношение величин ускорений толкателя n = а 1/ а 2	n	–	1,7	1,5	1,8	1,6	1,5
24. Угол рабочего профиля кулачка	jраб	град

Значения давления в цилиндре двигателя в долях максимального давления Р _max в зависимости от положения поршня S _В

Таблица 4.2

Примечание. Давлением газа при всасывании и выхлопе можно пренебречь.

V _с – объем камеры сгорания;

V _а – объем рабочего цилиндра.

Рис. 4