Таймер БКПУ неисправен. Характерные признаки:

Характерные признаки:

- включился тормоз безопасности (после переключения КРО включится экстренный тормоз);

- при выключении КРО на МФДУ остаётся экран штатного режима системы "Витязь";

- сигнализация и информация во всех столбцах и строках отображается на момент неисправности БКПУ ("зависание" данных).

7.1.1. Доложите ДЦХ: " Диспетчер! Машинист 13 маршрута. Отправление со станции "Авиамоторная" задерживаю. Перезапускаю систему "Витязь ".

7.1.2. На ВПУ отключите тумблеры "КОМПРЕССОР ОСНОВНОЙ", "ВКЛЮЧЕНИЕ ИПП", "ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА". На ППЗ выключите автоматы защиты SF-4 "БКПУ-1", SF-5 "БКПУ-2", SF-7 "ПИТАНИЕ КРАНА МАШИНИСТА основное", SF-8 "ПИТАНИЕ КРАНА МАШИНИСТА резервное". Через 10с. включите их. Проверьте строку таймера БКПУ.

7.1.3. Таймер БКПУ исправен. Пройдите инициализацию системы. После выхода системы в штатный режим работы доложите ДЦХ о возможности продолжить работу на линии.

7.1.4. Таймер БКПУ не исправен. Откройте пассажирские двери по резервной цепи. Произведите высадку пассажиров.

Прошу внимания:

Кнопку открытия дверей держите нажатой до получения сигнала ДСП "Закрыть двери". При отпускании кнопки двери закроются!

Доложите ДЦХ о высадке пассажиров и покидании кабины. На ВПУ отключите выключатель "КОМПРЕССОР ОСНОВНОЙ". Приведите в действие СТ., кабину в нерабочее положение. Произведите осмотр закрытия дверей всех вагонов. На ВПУ в хвостовой кабине переведите выключатель "ТОРМОЗ СТОЯНОЧНЫЙ" в положение "ПРИЖАТ". Включите КРО. Проверьте включение ПСН и МК. Отключите КРО. Переведите тумблер СТ в положение "ОТПУЩЕН". Вернитесь в кабину управления головного вагона. Отпустите СТ. Доложите ДЦХ о распломбировании и отключении системы АРС. Перейдите в режим "УКОС" и на управление поездом от КРР. Дайте заявку диспетчеру на включение сигнальных огней светофоров автоблокировки. Доложите ДЦХ о фактическом включении автоблокировки, возможности следования со скоростью не более 20км/ч. Во время движения контролируйте по манометру величину давления в НМ. Если МК не работают, включите их по резервной цепи.

Прошу внимания:

1. Если при отправлении поезда не отпустит тормоз безопасности, перейдите на КРМ. Торможение производите краном машиниста.

2. При неисправности КРР и отсутствии помощника, дайте заявку ДЦХ на вызов вспомогательного поезда.