Лабораторна робота № 8 система живлення дизельного двигуна

Мета роботи: вивчити принцип дії системи живлення дизеля, конструкцію основних вузлів і деталей.
Лабораторне обладнання: стенди системи живлення дизелів, паливні насоси високого тиску, форсунки, фільтри, паливно-підкачувальний насос низького тиску, регулятор числа обертів колінчастого вала двигуна.
Зміст роботи
При виконанні роботи необхідно вивчити такі питання і відобразити їх у звіті.

1. Принципова схема системи живлення дизеля (з насосним впорскуванням), призначення її основних вузлів; призначення контурів зворотного зливу палива в бак від фільтра тонкої очистки, від відсічного каналу насосу високого тиску, від форсунок; чисельні значення тиску палива після підкачувального насосу, в надплунжерних просторах секцій насосу високого тиску, в трубопроводах високого тиску, в форсунках. Насос-форсунки, призначення і конструкція. Акумуляторні системи живлення: принципова схема, переваги та недоліки у порівнянні з "класичною" схемою.

2. Паливопідкачувальний насос: тип, принцип дії, конструкція, привід; призначення насосу з ручним приводом.

3. Фільтри грубого і тонкого очищення палива: принципова схема, матеріал фільтруючого елемента, технічне обслуговування.

4. Паливний насос високого тиску (ТНВТ): призначення і типи (блокові й розподільні), переваги і недоліки кожного типу; конструкція плунжерної пари, розташування гвинтових канавок на плунжері, принципова схема роботи секції насосу: заповнення паливом надплунжерного простору, початок підвищення тиску, відсічення; механізм регулювання циклової подачі, початку подачі; призначення і робота нагнітального клапана.

5. Форсунка: типи, принцип дії; конструкція розпилювача;

спосіб регулювання тиску впорскування; призначення додаткового фільтру; відведення палива з форсунки; кріплення.

6. Автоматична муфта випередження впорскування: призначення, принцип дії; привід; чому і як треба змінювати кут випередження впорскування при зміні частоти обертання колінчастого вала.

7. Регулятор частоти обертання: призначення, принципова схема, розташування і привід, яким чином регулятор управляє ТНВТ; як
обмежуються мінімальна та максимальна частоти обертання.

8. Електронне управління паливоподачею: які елементи системи живлення керуються за допомогою електроніки, яким чином; які переваги забезпечуються при цьому.