![]() |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
|
Діяльність диспетчера управління повітряним рухом має всі ознаки операторської діяльності в системі людина-машина. Разом з цим вона має деякі специфічні ознаки, що обумовлені, в першу чергу, неможливістю “перенести обслуговування на потім”, тобто тимчасово призупинити процес, високою ціною помилки і ін. Але й ці специфічні ознаки можна в достатній мірі врахувати, у процесі аналізу функціонування системи, тільки на підставі комплексного використання досягнень сучасної ергономіки.
Діяльність людини-оператора є процесом, спрямованим на досягнення системою людина-машина поставлених перед нею цілей. Цей процес складається з сукупності упорядкованих дій, що виконуються оператором. При цьому під дією людини розуміється функціональний елемент її діяльності, який має усвідомлену людиною-оператором мету.
Не зважаючи на різноманітність типів операторської діяльності, вона у будь-якому випадку складається з чотирьох основних етапів, що перераховані у табл. 5.1, де також наведені зміст кожного етапу, основні дії оператора на кожному етапі, а також фактори, що впливають на його діяльність.
Таблиця 5.1
Етапи діяльності людини-оператора і їх основні характеристики
Мета етапу | Зміст етапу | Дії оператора | Фактори впливу |
Прийом інформації | Формування перцептивного (відчуттєвого) образу об’єкту управління | Відокремлення корисного сигналу від перешкод. Виявлення суттєвих ознак об’єкту за сигналом | Складність сигналів, що приймаються, їх суттєвих характеристик |
Оцінка і перероблення інформації | Формування оперативного образу об’єкту управління | Аналіз і узагальнення інформації, порівняння програмних і поточних параметрів об’єкту управління | Складність інформаційної моделі, обсяг, динаміка зміни інформації |
Прийняття рішення | Формування послідовності доцільних дій | Формування проблемної ситуації. Побудова моделей ситуації, їх порівняння з еталонними. Формування програми дій | Кількість і складність логічних умов, що перевіряються, складність алгоритму розв’язання задачі |
Реалізація прийнятого рішення | Використання “вихідних каналів” людини: рушійного (моторного) і (або) мовного | Формування прийнятого рішення у машинному коді. Маніпуляція органами керування, передача команд, інформації і т.п. | Характеристики навколишнього середовища, компоновка робочого місця і т.п. |
В залежності від того, яка функція є основною в діяльності оператора, а також від питомої ваги образної, понятійної і сенсомоторної компонент в його діяльності розрізнюють наступних операторів (за порядком складності діяльності):
оператор-технолог: безпосередньо включений у технологічний процес, працює у режимі негайного обслуговування, виконує, здебільшого, виконавчі дії, керуючись інструкціями – це оператори автоматизованих ліній виробництва тощо;
оператор-маніпулятор: керує машиною і т.п.; основне значення в його діяльності мають механізми сенсомоторної регуляції, менше значення – понятійне і образне мислення;
оператор-спостерігач, контролер: для нього характерна різноманітність інформаційних і концептуальних моделей станів об’єкту управління, він може, як правило, працювати у режимі негайного або відкладеного обслуговування;
оператор-дослідник: у своїй діяльності використовує, здебільшого, апарат понятійного мислення і досвід, який має форму образно-концептуальних моделей;
оператор-керівник: керує не тільки функціонуванням технічної компоненти системи людина-машина, а роботою людей, тому для нього важливим є знання як закономірностей функціонування технічної частини системи, так і психології керування людьми.
Що стосується диспетчера управління повітряним рухом, то його можна було б віднести до операторів-спостерігачів, але він не може працювати у режимі відкладеного обслуговування, як це передбачено для оператора –спостерігача. Разом з тим професійна діяльність диспетчера управління повітряним рухом має багато спільного з діяльністю оператора-технолога, особливо в тій її частині, яка може бути алгоритмізованою. Отже, діяльність диспетчера управління повітряним рухом властиві ознаки діяльності як оператора-технолога, так і оператора-спостерігача.
Дата публикования: 2014-11-28; Прочитано: 231 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!