Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Для каждой мгновенной схемы рассчитываются следующие величины:
1) Ток фидера, А
i Б1= i 1+ i 2+ i 3+… i n=
т.е. мгновенный ток фидера равен сумме мгновенных токов поездов;
2) Потери напряжения до каждого из поездов, В:
поясняющая схема приведена на рис. 2.2.
Рисунок 2.2 – Схема для расчета потерь напряжения
– потери напряжения до первого поезда
D u 1= i Б1· l 1· r 0;
– потери напряжения до второго поезда
D u 2= D u 1+(i Б1– i 1)·(l 2– l 1)· r 0;
– потери напряжения до третьего поезда
D u 3= D u 2+(i Б1– i 1– i 2)·(l 3– l 2)· r 0;
– потери напряжения до n -ого поезда
D u n= D u n-1+(i Б1– i 1– i 2–…– i n-1)·(l n– l n-1)· r 0;
3) Потери мощности
D P=i Б12· l 1· r 0+(i Б1– i 1)2·(l 2– l 1)· r 0+(i Б1– i 1– i 2)2·(l 3– l 2)· r 0+…+(i Б1– i 1– i 2–…– i n-1)2·(l n– l n-1)· r 0;
Результаты расчета сводятся в табл. 1.
По полученным мгновенным значениям тока фидера, потерь напряжения и мощности строятся графики их изменения. При этом ток фидера и потери мощности строятся за период графика, а потери напряжения за время движения поезда по участку одностороннего питания (рис. 2.3)
Рисунок 2.3 – Графики изменения основных величин для участка с односторонним питанием
.
Таблица 1
Результаты расчета мгновенных схем для участка с односторонним питанием
№ схемы | Токи электровозов и расстояния от поезда до подстанции | Ток фидера | Потери напряжения до поездов | D p, кВт | ||||||||||||||
i 1, А | l 1, км | i 2, А | l 2, км | i 3, А | l 3, км | … | … | in, А | ln, км | i Б1, А | i Б12, А2 | D u 1, В | D u 2, В | D u 3, В | … | D un, В | ||
Средние значения | ||||||||||||||||||
Среднее квадратичное значение |
Примечание: в таблице индекс n показывает максимальное количество поездов, попавших в мгновенную схему
Дата публикования: 2014-11-28; Прочитано: 495 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!